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[单选题]目标距离-速度控制模式根据目标距离、目标速度及列车本身的性能,确定列车制动曲线,采取连续式 制动模式控制列车运行。
A.一次
B.二次
C.三次
D.多次
[多选题]目标距离-速度控制模式根据 及列车本身的性能,确定列车制动曲线,采取连续式一次制动模式控制列车运行。
A.目标距离
B.目标速度
C.运行速度
D.线路长度
[判断题]速度-目标距离模式曲线控制是根据目标速度、线路参数、列车参数确定的反映列车允许速度与目标距离间关系的曲线。
A.正确
B.错误
[判断题]列车MCS模式驾驶时注意控制速度，在列车距离屏蔽门端门一车距离（五档屏蔽门）时列车速度必须控制在25km/h以内（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]列车MCS模式驾驶时注意控制速度，在列车距离屏蔽门端门一档屏蔽门时速度必须控制在( )km/h以内，防止MCS驾驶列车越站。
A.10
B.8
C.5
D.3
[判断题]列车MCS模式驾驶时注意控制速度，在列车距离屏蔽门端门一档屏蔽门时速度必须控制在3km/h以内，防止MCS驾驶列车越站（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题] 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值+( )时实施常用制动。
A.2km/h
B.3km/h
C.4km/h
D.5km/h
[单选题] 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值+( )时实施紧急制动。
A.2km/h
B.3km/h
C.4km/h
D.5km/h
[单选题] 列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值+( )时解除牵引力。
A.2km/h
B.3km/h
C.4km/h
D.5km/h
[判断题]当列车运行于 ATOM 模式时， ATO 根据 ATP 速度和能量控制驾驶列车
A.正确
B.错误
[单选题]ATP能 列车允许速度控制模式曲线
A.手动生成
B.不能生成
C.自动生成
D.仅进站时需要生成
[单选题]能自动生成列车允许速度控制模式曲线。
A.TADS
B.TEDS
C.ATP
D.CIR
[判断题]目标距离模式曲线：以目标速度、目标距离、线路条件及列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.正确
B.错误
[判断题]目标距离模式曲线是以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中，遇大风，司机根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。列车调度员通知后续首列列车司机在该地段注意运行；列车通过该地段后，司机应（）向列车调度员报告。
A.五分钟内
B.十分钟内
C.二十分钟内
D.及时
