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[判断题]目标距离模式曲线是以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.正确
B.错误
[判断题]速度-目标距离模式曲线控制是根据目标速度、线路参数、列车参数确定的反映列车允许速度与目标距离间关系的曲线。
A.正确
B.错误
[判断题]目标距离模式曲线是保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.正确
B.错误
[判断题]目标距离-速度控制模式根据目标距离、目标速度及列车本身的性能,确定列车制动曲线,采取连续式多次制动模式控制列车运行。
A.正确
B.错误
[多选题]目标距离模式曲线:以 为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.目标速度
B.目标距离
C.线路条件
D.列车特性
[多选题]目标距离模式曲线是以 为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.目标速度
B.目标距离
C.线路条件
D.列车特性
[多选题]列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线,司机依据人机界面显示的列车运行速度、().等信息控制列车运行。
A.允许速度
B.平均速度
C.目标速度
D.目标距离
[多选题]完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线,司机依据人机界面显示的列车( )等信息控制列车运行。
A.运行速度
B.允许速度
C.目标速度
D.目标距离
[单选题]___是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线,司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行。
A.完全监控模式
B.部分监控模式
C.目视行车模式
D.调车模式
[多选题]目标距离-速度控制模式根据 及列车本身的性能,确定列车制动曲线,采取连续式一次制动模式控制列车运行。
A.目标距离
B.目标速度
C.运行速度
D.线路长度
[单选题]CBTC列车凭( )的目标距离和推荐速度显示运行,采用ATO或ATPM驾驶模式。
A.出站信号
B.移动信号
C.发车手信号
D.车载信号
[单选题]ATP能 列车允许速度控制模式曲线
A.手动生成
B.不能生成
C.自动生成
D.仅进站时需要生成
[单选题]能自动生成列车允许速度控制模式曲线。
A.TADS
B.TEDS
C.ATP
D.CIR