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[多选题]目标距离模式曲线是以 为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.目标速度
B.目标距离
C.线路条件
D.列车特性
[判断题]目标距离模式曲线：以目标速度、目标距离、线路条件及列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.正确
B.错误
[判断题]目标距离模式曲线是以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.正确
B.错误
[判断题]目标距离模式曲线是保证列车安全运行的一次制动模式曲线。
A.正确
B.错误
[多选题]完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车（ ）等信息控制列车运行。
A.运行速度
B.允许速度
C.目标速度
D.目标距离
[单选题]___是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行。
A.完全监控模式
B.部分监控模式
C.目视行车模式
D.调车模式
[判断题]速度-目标距离模式曲线控制是根据目标速度、线路参数、列车参数确定的反映列车允许速度与目标距离间关系的曲线。
A.正确
B.错误
[多选题]列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、().等信息控制列车运行。
A.允许速度
B.平均速度
C.目标速度
D.目标距离
[判断题]目标距离-速度控制模式根据目标距离、目标速度及列车本身的性能,确定列车制动曲线,采取连续式多次制动模式控制列车运行。
A.正确
B.错误
[多选题]目标距离-速度控制模式根据 及列车本身的性能,确定列车制动曲线,采取连续式一次制动模式控制列车运行。
A.目标距离
B.目标速度
C.运行速度
D.线路长度
[单选题]能自动生成列车允许速度控制模式曲线。
A.TADS
B.TEDS
C.ATP
D.CIR
[多选题]缓和曲线长度应保证列车在缓和曲线上行驶时达到（ ）要求。
A.线路维修作业方便
B.不致因外轨超高顺坡坡度过陡而发生车轮出轨的危险
C.不致因车辆的外轮升高速度过快而使旅客感到不适
D.不致因未被平衡的离心加速度变化过快而使旅客感到不适
[多选题]IATP 模式系统将以( )为基础，按照目标-距离方式控制列车运行
A.联锁
B.计轴轨道区段
C.信号机
D.道岔
E.有源信标
[单选题]为保证列车在曲线上的运行安全，曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上( )。
A.适应缩小
B.维持不变
C.不再加宽
D.适当加宽
[判断题]改按调车模式或隔离模式运行的动车组列车及其它列车，因地处曲线等原因，司机难以确认列车信号机的显示时，可按照机车信号机的显示运行。
A.正确
B.错误
[单选题]ATP能 列车允许速度控制模式曲线
A.手动生成
B.不能生成
C.自动生成
D.仅进站时需要生成
