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发布时间:2024-06-18 05:39:19

[判断题]柴油机发出“叮、叮”的异响,是气门脚响。()

更多"柴油机发出“叮、叮”的异响,是气门脚响。()"的相关试题:

[单项选择]发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用()进行辅助判断。
A. 塞尺
B. 撬棍
C. 扳手
D. 卡尺
[单项选择]发动机出现气门脚异响时,判断方法正确的说法是()。
A. 发动机温度升高响声变小
B. 单缸断火(油)响声消失
C. 发动机转速升高响声变大
[判断题]判断气门脚异响时,可采用逐缸断火法来确定。
[多项选择]气门脚异响是一种连续而有节奏的“嗒嗒”金属敲击声,其原因有()。
A. 凸轮轴变形或凸轮磨损过量
B. 气门弹簧座脱落
C. 气门弹簧过硬
D. 气门杆与气门导管积炭过多而咬住气门
[判断题]柴油机发出“嗒、嗒”的异响,是活塞销响。()
[单项选择]汽油机的爆震响声,柴油机的工作粗暴声属于()异响。
A. 机械
B. 燃烧
C. 空气动力
D. 电磁
[判断题]柴油机发出“嘡、嘡”的异响,伴随剧烈抖动,是活塞敲缸造成的。()
[单项选择]关于柴油机技术状况差,引起异响与振动现象的原因,甲认为:曲轴轴承和连杆轴承间隙过大将造成异响。乙认为:活塞和气缸间隙过大将引起异响或振动。丙认为:就是曲轴轴向间隙过大引起异响或振动。看法正确的是()。
A. 甲和乙
B. 乙和丙
C. 丙和甲
D. 均错
[简答题]换向箱发出异响的原因是什么?
[多项选择]万向传动装置发出异响的原因有()。
A. 传动轴万向节叉等速排列破坏
B. 传动轴变形
C. 中间支承轴承内圈过盈配合松
D. 中间支承轴承内圈过盈配合过小
[判断题]涡轮增压器运转中发出异响或漏油仍可继续使用。
[单项选择]当汽车直线行驶时后桥无异响,转弯时后桥发出异响,可能是()有故障。
A. 主动锥齿轮
B. 从动锥齿轮
C. 后桥内的轴承
D. 差速器内部
[单项选择]柴油机汽缸内发出低沉不清晰的敲击声时,表明()。
A. 供油提前角过小
B. 供油提前角过大
C. 进气压力高
D. 进气压力低
[单项选择]一台运行的柴油发电机组发出三相交流电的频率为48Hz时,相应的柴油机转速为()r/min
A. 1400
B. 1420
C. 1440
D. 1460
[单项选择]柴油机工作中发出“叮、叮”的清脆敲击声,解决办法是()。
A. 更换活塞和缸套
B. 更换活塞、活塞销和连杆
C. 更换曲轴及轴承
D. 调整气门间隙
[单项选择]柴油机工作中发出“嗒、嗒”的细碎敲击声,解决办法是()。
A. 更换活塞和缸套
B. 更换活塞、活塞销和连杆
C. 更换曲轴及轴承
D. 调整气门间隙
[单项选择]柴油机工作中发出“当、当”的清脆敲击声,解决办法是()。
A. 更换活塞和缸套
B. 更换活塞、活塞销和连杆
C. 更换曲轴及轴承
D. 调整气门间隙
[单项选择]柴油机工作中发出“嘡、嘡”的低沉敲击声,伴随着剧烈震动,解决办法是()。
A. 更换活塞和缸套
B. 更换活塞、活塞销和连杆
C. 更换曲轴及轴承
D. 调整气门间隙

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