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发布时间:2024-05-16 18:53:29

[单选题](37794)备用制动的工作压力为( )kg/cm2 。
A.4
B.5
C.6
D.10

更多"[单选题](37794)备用制动的工作压力为( )kg/cm2 。"的相关试题:

[单选题]动车组总风管压力为8~10kg/cm2,备用制动的工作压力为()kg/cm2
A.A、4
B.B、6
C.C、8
D.D、10
[填空题]动车组总风管压力为 () kg/cm2,备用制动的工作压力为 6 kg/cm2 。
[填空题]CRH5型动车组总风管压力为8~10kg/cm2,备用制动的工作压力为()kg/cm2
[判断题]动车组总风管压力为(8~10)kg/cm2,备用制动的工作压力为(6)kg/cm2 。
A.正确
B.错误
[单选题]备用制动减压阀()控制到备用列车管控制设备的工作压力。
A.A、D4
B.B、D16
C.C、D15
D.D、D08
[判断题]备用制动设备有两种控制方式:一种是利用备用制动指令线传递备用制动控制装置发出的电气制动指令,直接控制各车的电空转换阀,对制动和缓解进行控制;另一种则是启用动车组内备用的自动式空气制动装置进行制动,即通过制动管的增减压来控制全列车的制动和缓解。
A.正确
B.错误
[单选题](38025)备用制动减压阀( )控制到备用列车管控制设备的工作压力。
A.D4
B.D16
C.D15
D.D08
[单选题](37930)在启用备用制动时,操纵备用制动手柄(D02),施加备用制动.( )的压缩空气经备用制动手柄
内部排放到大气。
A.工作风缸
B.容积风缸
C.均衡风缸
D.总风缸
[单选题]CRH1和CRH2型动车组备用制动是由司机通过备用制动控制器向头车内的备用制动控制单元发出指令,最终对( )直接进行控制。
A.单选题
B.电磁阀
C.调压阀
D.中继阀
E.EP阀
[单选题]V型密封圈的工作压力不大于()kg/cm2。
A.140
B.320
C.500
D.750
[判断题]CRH380B动车组启用备用制动后,进行备用制动缓解前,需确认车组制动手柄不在紧急制动位,红色紧急制动按钮未被按下,避免缓解备用制动不成功。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH3型动车组备用制动系统启用后,制动管的空气压力可由备用制动控制阀或救援/回送机车进行控制,从而使各车的___动作。
[单选题]动车组辅助制动包括备用制动、 、停放制动和停车制动等。
A.紧急制动
B.救援/回送制动
C.非常制动
D.常用制动
[判断题]CRH3C动车组制动系统具有再生制动、空气制动及备用制动。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组辅助制动包括备用制动、救援/回送制动、 和停车制动等。
A.非常制动
B.紧急制动
C.停放制动
D.常用制动
[判断题]CRH380B型动车组制动控制系统能够实现紧急制动、常用制动、停放制动及备用制动等基本功能。
A.正确
B.错误

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