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发布时间:2024-02-14 00:30:09

[单选题]动车组总风管压力为8~10kg/cm2,备用制动的工作压力为()kg/cm2
A.A、4
B.B、6
C.C、8
D.D、10

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[填空题]CRH5型动车组总风管压力为8~10kg/cm2,备用制动的工作压力为()kg/cm2
[填空题]动车组总风管压力为 () kg/cm2,备用制动的工作压力为 6 kg/cm2 。
[判断题]动车组总风管压力为(8~10)kg/cm2,备用制动的工作压力为(6)kg/cm2 。
A.正确
B.错误
[单选题](37793)动车组总风管压力为( )kg/cm2 。
A.6
B.6-8
C.8-10
D.10
[判断题]CRH380A统型动车组总风管压力过低时可以引起紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车总风管压力高于620kPa或低于550kPa、双源动车组总风管压力高于920kPa或低于( )时,由车辆乘务员(随车机械师)通知司机,共同进行处理。
A.650kPa
B.700kPa
C.750kPa
[单选题]CRH380A统型动车组总风管压力过低时可以引起 。
A.紧急制动
B.再生制动
C.辅助制动
D.停放制动
[单选题]CRH5G型动车组总风管压力为( )时,压缩机B08A01.01关闭
A.5.5±0.2bar
B.7.5±0.2bar
C.8.5±0.2bar
D.10±0.2bar
[单选题]动车组总风管系应贯通良好,压力需达到( )kpA~( )kpA,泄露不超限。
A.6错错~9错错
B.735~9错错
C.75错~9错错
D.8错错~9错错
[判断题]CRH5型动车组通过备用制动手柄可以对总风管进行充分操作。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组打开( )阀,将备用制动手柄置于全缓解位使总风管向列车管充风。
A.单选题
B.D01
C.D02
D.D03
E.D04
[单选题]动车组以外的旅客列车进行列车自动制动机的简略试验时,列车总风管的压力表压力超过( )kPa或低于( )kPa时应通知列检人员和机车乘务员检查处理。
A.600、550
B.650、550
C.620、550
[判断题]CRH5型动车组制动管压力过低可以引起备用制动。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组“总风管压力低于6bar(500F)”故障应急处置优化: 确认总风压力大于700kPa,强制吸合故障总风管压力开关继电器( ),通知司机进行制动缓解试验,试验合格后继续运行,运行中注意观察总风压力不能低于600kPa。
A.28-K34(司机室内)
B.28-K43(司机室内)
C.28-K34(空调柜)
D.28-K43(空调柜)
[多选题]CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用: 、总风管压力过低、检测到制动力不足、 、 。
A.列车分离
B.闸片磨耗到限
C.紧急电磁阀失电
D.司机制动控制器手柄置拔取位
[多选题]CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用:列车分离、总风管压力过低、 。
A.闸片磨耗到限
B.检测到制动力不足
C.紧急电磁阀失电
D.司机制动控制器手柄置拔取位
[填空题]CRH3型动车组备用制动系统启用后,制动管的空气压力可由备用制动控制阀或救援/回送机车进行控制,从而使各车的___动作。
[单选题]CRH380B型动车组制动试验内容包含直接制动试验、紧急制动试验、总风管(MRP)贯通性试验、 、间接制动试验 、列车管(BP)贯通性试验。
A.耐雪制动试验
B.转向架失稳试验
C.列车管(BP)泄漏试验
D.踏面清扫试验

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