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发布时间:2024-03-26 19:17:19

[单选题]CRH3A型动车组“总风管压力低于6bar(500F)”故障应急处置优化: 确认总风压力大于700kPa,强制吸合故障总风管压力开关继电器( ),通知司机进行制动缓解试验,试验合格后继续运行,运行中注意观察总风压力不能低于600kPa。
A.28-K34(司机室内)
B.28-K43(司机室内)
C.28-K34(空调柜)
D.28-K43(空调柜)

更多"[单选题]CRH3A型动车组“总风管压力低于6bar(500F)”故障"的相关试题:

[单选题]如果受电弓无法升起,要检查总风管压力。 当总风管压力低于 ( )KPa 时,单个受电弓 10min 内升弓 操作不得大于 3 次,否则会触发软件保护而锁闭受电弓。
A.600
B.700
C.800
D.900
[单选题]列车总风管漏泄试验:④号作业人员上尾部车辆,观察总风管压力,当总风表压力达到( )kPa时,呼叫①号作业人员关闭机次第一辆车辆折角塞门保压。
A.300kPa
B.400kPa
C.500kPa
D.600kPa
[单选题]旅客列车总风管压力高于620kPa或低于550kPa、双源动车组总风管压力高于920kPa或低于( )时,由车辆乘务员(随车机械师)通知司机,共同进行处理。
A.650kPa
B.700kPa
C.750kPa
[单选题]零速信号有效时,因总风管压力小而导致的牵引封锁,当总风管压力大于( )时解除牵引封锁。
A.6 Bar
B.6.5 Bar
C.7 Bar
D.7.3 Bar
[单选题]列车总风管漏泄试验:列车总风管压力600kPa 时全列一分钟漏泄不大于( )kPa 。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]MRP的压力由压力开关( )监控,在总风管的压力不够时可防止车辆移动。
A.A、D15
B.B、D08
C.C、D18
D.D、D19
[单选题]普速铁路区段,旅客列车运行途中,司机发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于( )kPa时,应迅速检查机车空气压缩机工作状态。F55
A.700
B.750
C.800
[判断题]在紧急牵引模式下,压力设置值的压力开关用于空压机启动管理。如果总风管压力低于750kPa,通过硬线信号启动双空压机,当总风管压力达到900kPa时停止工作。
A.正确
B.错误
[判断题](37163)( )主空气压缩机在总风管压力达到10ba×时停止工作。在总风压力低于750KPa时,有一台主空气压缩机启动,总风压力低于850KPa时,有二台主空气压缩机启动。
A.正确
B.错误
[单选题](38019)总风管MRP的压力由压力开关( )监控,在主风缸平均管的压力不够时可防止车辆移动。
A.D15
B.D08
C.D18
D.D19
[单选题]CRH380B型动车组组联挂作业前,两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管 及列车管阀门Z13处于开启位置 。
A.Z16
B.Z14
C.Z15
D.Z17
[单选题]CRH380B型动车组组联挂作业前,两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管 及列车管阀门 处于开启位置 。
A.Z17,Z13
B.Z13,Z17
C.Z15,Z16
D.Z16,Z15
[单选题]当总风管压力小于( )列车将产生紧急制动。
A.5.5Bar
B.6 Bar
C.6.5 Bar
D.7 Bar
[判断题]3.CRH380B(L)型动车组车辆运行时,列车管压力为 600 kPa,总风管的工作压力为 1000 kPa。
A.正确
B.错误
[填空题]动车组总风管压力为 () kg/cm2,备用制动的工作压力为 6 kg/cm2 。
[单选题]动车组总风管压力为8~10kg/cm2,备用制动的工作压力为()kg/cm2
A.A、4
B.B、6
C.C、8
D.D、10
[单选题]总风管压力传感器装在车上首尾车厢总风表处,25GDC600V供电列车装在( )总风表处。
A.首尾车
B.播音车
C.工程师车
D.餐车

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