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发布时间:2023-12-21 05:39:02

[单选题]列车总风管漏泄试验:④号作业人员上尾部车辆,观察总风管压力,当总风表压力达到( )kPa时,呼叫①号作业人员关闭机次第一辆车辆折角塞门保压。
A.300kPa
B.400kPa
C.500kPa
D.600kPa

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[单选题]列车总风管漏泄试验:④号作业人员用对讲机通知机次①号作业 人员,打开机次总风管( ),通知司机按照双管供风要求向列车供风。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.副风缸
D.手把
[单选题]列车总风管漏泄试验:列车总风管压力600kPa 时全列一分钟漏泄不大于( )kPa 。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]列车总风管漏泄试验:保压( )min后,总风表显示压力小于20kPa,判断为合格,如果漏泄量大于等于20kPa,则不合格。
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
[单选题]总风系统漏泄试验总风管压力充至600kPa稳定后,置三位保压( )min,漏泄不大于( )kPa。
A.1、10
B.1、20
C.5、10
D.5、20
[判断题]总风系统漏泄试验要求总风管压力充至600kPa稳定后,置三位保压1min,漏泄不大于20kPa(静态)。
A.正确
B.错误
[单选题]全车漏泄试验,保压1min,漏泄量不大于( )kPa。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]《列车制动机试验作业指导书》规定列车管漏泄试验:确认列车管压力达到600kpa时,保压1min,列车管压力下降不得超过( )kpa。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]储风缸须进行900kpa的水压试验,保压( )min不得漏泄,不得产生永久变形,漏泄时焊修或更换。
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
[单选题]储风缸须进行( )kPa的水压试验,保压3min不得漏泄,不得产生永久变形,漏泄时焊修或更换。储风缸焊修后,须重新进行水压试验。水压试验后须清除缸体内积水。双室风缸在水压试验前须对各气室分别以650~700kPa的风压进行试验,内部串通时更换。
A.500
B.600
C.900
D.1000
[单选题]列车制动机管系漏泄试验时,保压1min,风表压力下降不得超过( )KPa。
A.10
B.20
C.30
D.40
[判断题]各风缸裂纹更换或焊修后须施行900kPa的水压试验,不得有漏泄。
A.正确
B.错误
[单选题]为防止总风管漏泄时,保证空气弹簧内有一定的压缩空气,在高度调整阀内一般设有( )。
A.减压阀
B.双向阀
C.单向阀
D.增压阀
[判断题]车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力下降应不大于10kPa。
A.正确
B.错误

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