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[单选题]《行规》第59条：特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段，须（）越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时，调车指挥人必须取得车站值班员（信号长）的允许。
A.中途返回
B.原路返回
C.机车牵引运行
D.机车车列
[单选题] 遇特殊情况,需行经无因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的集中联锁道岔时,由( )向信号操纵人员报告停车位置。
A. 调车指挥人
B. 调车领导人
C. 调车长
D. 调车区长
[判断题]电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。()
A.正确
B.错误
[填空题] 集中联锁车站特殊情况,需行经无调车信号机或调车信号机故障、停用及因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的( )道岔时,由调车指挥人向信号操纵人员报告停车位置,信号操纵人员须确认进路正确并( )进路上有关道岔后,方可同意作业。进路上的道岔在机车车辆越过前,( )。
[多选题] 集中联锁区遇特殊情况,需行经无调车信号机或调车信号机故障、停用及因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的集中联锁道岔时,由( )向( )报告停车位置。
A. 调车领导人
B. 调车指挥人
C. 车站值班员
D. 信号操纵人员
[填空题]遇特殊情况,需行经无调车信号机或调车信号机故障、停用及因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的集中联锁道岔时,由()向()报告停车位置,信号操纵人员须确认进路正确并()进路上有关道岔后,方可同意作业。进路上的道岔在机车车辆越过前,严禁()。(《行规》第59条)
[单选题] 超过（ ）‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆,特殊情况须取得列车调度员同意。
A.6
B.1.5
C.4.5
D.2.5
[单选题]自闭区段进行信号机校正后，按（）进行控制。
A.预告信号机
B.站中心
C.进站信号机
D.站中心1400米
[判断题]CTCS-2级区段，动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号时，动车组必须停车，司机通知随车机械师。（ ）（应知应会-《行规》第119条）
A.正确
B.错误
[判断题]自闭区段进行信号机校正后，按进站信号机进行控制。()
A.正确
B.错误
[判断题]半自闭区段进站分区情况符合进入20km/h限速工作状态。()
A.正确
B.错误
