更多"[判断题]列车车载BM模式按钮的类型为带灯的自复式一常开一常闭机械互锁"的相关试题:
[单选题]列车车载BM按钮继电器的型号为（）。
A.FGR55-110-550HS
B.FGR50-110-330HS
C.FGR50-110-550HS
D.FGR55-110-330HS
[判断题]列车车载BM按钮继电器的接点为3常开3常闭。
A.正确
B.错误
[判断题]列车车载NRM模式为信号模式（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车车载NOR模式为信号模式（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车以BM模式运行时，列车加速、减速、停车和开门等由司机人工控制。
A.正确
B.错误
[单选题]列车车载RM按钮继电器的型号为（）。
A.FGR55-110-550HS
B.FGR50-110-330HS
C.FGR50-110-550HS
D.FGR55-110-330HS
[判断题]列车车载RM按钮继电器的接点为5常开5常闭。
A.正确
B.错误
[判断题] 列车选用BM运营模式时，【DMS门模式】旋钮须选择手动开关门位。列车自动广播无效，车门与站台门无法联动。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]前方区段网络故障时,列车如何建立BM模式运行
[判断题]若列车前方存在粉红光带，可能会造成列车运营模式无法转换为强制BM模式。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]BM 模式是直接通过BM/CBTC 按钮选择的。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]3号线列车BM模式读取有源信标的变量有效时间为（）。
A.156.8秒
B.147秒
C.164秒
D.176.7秒
[单选题]2号线列车BM模式读取有源信标的变量有效时间为（）。
A.156.8秒
B.147秒
C.164秒
D.176.7秒
[单选题]1号线列车BM模式读取有源信标的变量有效时间为（）。
A.156.8秒
B.147秒
C.164秒
D.176.7秒
[填空题]CBTC、BM 模式均不能使用时， 模式作为降级运行模式，由 为列车提供全面的联锁防护。
[判断题]RM模式按钮灯点亮且车速低于25KM/h时,司机按压RM模式按钮,列车不停车进入RMF模式
A.正确
B.错误
[判断题]列车车载ATO驾驶模式下屏蔽门无法实现联动（ ）
A.正确
B.错误
