更多"[判断题]紧急情况分为紧急(URGENCY)和遇险(DISTRESS)"的相关试题:
[单选题]紧急情况分为两个等级，分别为遇险和紧急状态。
A.正确
B.错误
[单选题]收到航空器紧急、遇险的情况报告或者信号时，管制员应当迅速判明航空器紧急程度、遇险性质，
A.立即按照情况不明、告警、遇险三个阶段的程序提供服务
B.立即按照告警、情况不明、遇险三个阶段的程序提供服务
C.立即按照遇险、情况不明、告警、三个阶段的程序提供服务
D.立即按照遇险、告警、情况不明三个阶段的程序提供服务
[填空题]《紧急救援小组行动指南》中按标准配备（ ）、（ ）,担负紧急情况下遇险指战员（ ）任务,针对高风险、高温环境和长时间救援行动。
[填空题]紧急救援小组主要负责遇险被困消防指战员营救任务,并协助指挥员和安全员做好灭火救援现场安全管控,及时掌握内攻作战行动进程,随时保持（ ）。
[多选题]消防救援站必须组建紧急救助小组,开展遇险指战员搜救专项训练( )转移和逃生自救等训练,提升紧急救助能力。
A.破拆
B.搜索
C.救助
D.灭火
[单选题]在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，下列表述不正确的是：
A.机长必须采取措施，首先组织旅客安全离开民用航空器
B.未经机长允许，机组人员不得擅自离开民用航空器
C.机长应当最后离开民用航空器
D.只要机长发布了撤离信号，采取相应措施，即可离开飞机。
[单选题]在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员离开民用航空器,必须
A.在经过机长允许后
B.在旅客全部撤离后;
C.在机长撤离后;
[单选题]在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，最后离开民用航空器的应当是：
A.A.乘务员
B.B.机长
C.C.旅客
D.D.机组人员
[判断题]( )在必须撤离遇险飞机的紧急情况下,机组人员首先组织乘客离开飞机,机长可以最先离开飞机。
A.正确
B.错误
[单选题]消防救援站必须组建紧急救助小组,开展遇险指战员搜救专项训练( )转移和逃生自救等训练,提升紧急救助能力。 *
A.破拆$$
B.搜索$$
C.救助$$
D.灭火
[判断题]( )在必须撤离遇险飞机的紧急情况下，机组人员首先组织乘客离开飞机，机长可以最先离开飞机。
A.正确
B.错误
[单选题]机长在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，首先组织旅客安全离开民用航空器；未经机长允许或旅客未完全撤离航空器的情况下，机组成员可以离开民用航空器；机长应当最后离开民用航空器.此描述（）
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 在必须撤离遇险飞机的紧急情况下， 机组人员首先组织乘客离开飞机， 机长可 以最先离开飞机。
A.正确
B.错误
[单选题]SATCOM 系统提供三种优先等级 ： .紧急（EMG）- 紧急和遇险呼叫（激活地面站警报） . 操作等级高
（HGH）-监管类和飞行安全呼叫 .
操作等级低（LOW）- 非安全相关服务呼叫 这种说法（）。
A.正确
B.错误
[多选题]( )7、紧急情况下1.（站内发生火灾、爆炸等紧急情况）站内清客方法
A.站台安全员从站台端头一端向另一端巡视清站，并负责对站台层滞留乘客进行喊话提醒。
B.厅巡员从站厅付费区、到非付费区、再到各通道口巡视清站，并负责对站厅层滞留乘客进行喊话提醒。
C.值班站长从站台层、到站厅层、再到各通道口巡视清站，并随时做好解释工作。
D.车站值班员利用车控室内监控器对车站各区域进行巡视。
[单选题]遇险情况通信中遇险定义为：
A.正在被严重的和/或急迫的危险所威胁并且需要立即援助。
B.涉及航空器、其他车辆以及机上或附近人员安全的情况，但并不需要立即援助
C.飞机电台未能在指定频率上和航空电台建立联络时
D.以上全部
