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[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当采取的措施中，正确的说法是
A.按照航空器驾驶员的决定，及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报
B.在任何情况下，都不允许航空器下降到4000米以下高度飞行
C.迅速指挥增压系统失效的航空器避让其他航空器，并立即通报有关管制单位
D.在任何情况下，都不允许航空器下降到5000米以下高度飞行
[单选题]按管制员的要求在空中报告时间时使用世界协调时或北京时间；报告的时间误差不超过（）分钟。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]管制员接到尚未飞出进近管制区的离场航空器报告无线电罗盘失效时，可建议该航空器
A.返航着陆
B.继续飞往着陆机场
C.飞往备降机场
D.备降到就近的其他合适机场
[单选题]对于正在接受空中交通管制服务的航空器，空中交通管制员一旦收到该航空器已收到机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知，则管制员
A.不再对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责
B.继续对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责
C.对该航空器与其他航空器间隔负责,不再对该航空器与障碍物的间隔负责
D.对该航空器与障碍物的间隔负责,不再对该航空器与其他航空器间隔负责
[判断题]紧急情况分为紧急(URGENCY)和遇险(DISTRESS)两种情况。这种说法是否正确( )。
A.正确
B.错误
[判断题]当塔台管制员发现通信联系中断时，应当立即按照紧急情况的处置程序执行。当检查人员发现通信联系中断时，应当立即撤离跑道。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]紧急情况分为两个等级，分别为遇险和紧急状态。
A.正确
B.错误
[判断题]50.当塔台管制员发现通信联系中断时，应当立即按照紧急情况的处置程序执行。当检查人员发现通信联系中断时，应当立即撤离跑道。（）
A.正确
B.错误
[单选题]管制员接到航空器报告恶劣气象情报时，应当
A.及时通报气象部门和本区内运行的航空器
B.及时通报本区内运行的航空器和邻近的管制单位
C.及时通报邻近的管制单位
D.及时通报气象部门和邻近的管制单位
[单选题]遇险情况通信中遇险定义为：
A.正在被严重的和/或急迫的危险所威胁并且需要立即援助。
B.涉及航空器、其他车辆以及机上或附近人员安全的情况，但并不需要立即援助
C.飞机电台未能在指定频率上和航空电台建立联络时
D.以上全部
[单选题]接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当采取措施
A.了解航空器的续航能力，根据该航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置
B.当航空器在国境附近时，指令其沿国境线飞行，然后采取复航措施
C.指挥航空器在空中盘旋等待，直到雷达发现其位置
D.指挥航空器直飞某导航台
[单选题]在起飞过程中，航空器驾驶员报告发动机失效时，管制员应当
A.及时调配其他有关航空器避让，立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作
B.向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报
C.询问发动机失效的原因
D.指导驾驶员操纵飞机
[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时，管制员应当采取相应措施
A.通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作
B.只要航空器驾驶员报告航空器空中失火，就当立即指挥航空器迫降
C.允许航空器下降到最低安全高度以下飞行
D.只要航空器驾驶员报告航空器空中失火，就当立即指挥航空器按计划备降场备降
[单选题]航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取相应措施
A.航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻救援的程序进行工作
B.只要航空器驾驶员报告部分发动机失效，就应立即指挥航空器返航
C.指挥部分发动机失效的航空器避让有关航空器
D.只要航空器驾驶员报告部分发动机失效，就应立即指挥航空器按计划备降场备降
[单选题]航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效，管制员应当采取的措施中不恰当的是
A.指挥航空器下降到4000米以下，调配其它航空器避让
B.如果不能保持在原指定高度继续飞行，应当及时调配有关航空器避让
C.了解航空器驾驶员的意图
D.告知机组就近备降场的运行情况
[单选题]航空器已经建立最后进近航径，距接地点（）千米以内，进近雷达管制员当向塔台管制员进行管制移交
A.19
B.9
C.5
D.15
[单选题]当出现最低燃油量状况时，机长应当遵守下列规定：1）向空中交通管制员宣布“燃油紧急”状态，并以分钟为单位，报告剩余油量可维持的飞行时间，使用标准用语“MAYDAY,MAYDAY，MAYDAY，XX航班进入紧急燃油状况，剩余燃油量XXX，可飞行时间XXX（分钟）；2）向空中交通管制员报告剩余的可用燃油还能飞多少分钟；3）继续按照空中交通管制员同意的航路飞行；4）通知飞行签派员，已宣布了最低油量；5）如果按照目视飞行规则或者在无雷达地区实施运行，报告现在位置和预计到达目的地的时间。
A.1234
B.2345
C.1235
D.2345
[单选题]在紧急抢救遇险人员的特殊情况下，爆炸产生的大量有毒有害气体，严重威胁回风方向的工作人员，在确认进风方向的人员已安全撤退的情况下，可考虑采用（）。
A.停止通风
B.加大风量
C.反风
D.正常通风
[单选题]在遇险情况通信时机长应当立即发出规定的遇险信号：打开识别器的遇险信号开关。装有应答机的飞机，应当将其置于（）
A.7500
B.7600
C.7700
D.2000
