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[单选题]以下哪个系统不给偏航阻尼器提供信号：
A.A. ADIRUS
B.B. FMC
C.C. FCC
D.D. AOA传感器
[单选题]要打开WTRIS和备用偏航阻尼器，需按以下哪个步骤进行（ ）
A.A.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位
B.B.将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位
C.C.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位
D.D.将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位
[单选题]关于偏航阻尼器工作的以下说法正确的是（ ）
A.A.当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行正常的转向控制
B.B.当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行正常的转向控制，此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上
C.C.当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行微量偏航校正，同时将反馈信号到方向舵脚蹬上
D.D.当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行少量偏航校正，此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上
[单选题]偏航阻尼器由哪个液压系统控制？
A.绿＋黄
B.蓝＋黄
C.绿＋蓝
[单选题]偏航阻尼器系统提供指令通过下列哪一个舵面的运动去进行偏航阻尼？
A.副翼
B.副翼和扰流板
C.方向舵
D.扰流板
[单选题] 哪个系统为气象雷达提供姿态信号？
A.IRS
B.ADIRU
C.GPS
D.FMS
[单选题]偏航阻尼器功能由哪个LRU提供？
A.L SMYD；
B.R SMYD；
C.L FCC；
D. R FCC。
[单选题]偏航阻尼器系统使飞机沿飞机的偏航（垂直）轴保持稳定,不需要的飞机偏航移动是由什么条件造成的：
A.A.旅客在客舱内走动
B.B.荷兰滚和大气湍流
C.C.侧风、风暴、雷雨等复杂气象条件
D.D.机长对驾驶盘的随意操作
[单选题]偏航阻尼系统的自检是由以下哪个面板控制的？
A.A. IFSAU前面板
B.B. FCCA前面板
C.C. SMYD前面板
D.D. MCDU
[单选题]在主方向舵PCU上的偏航阻尼电控液压伺服活门从哪个系统中得到液压源？
A.A．A液压系统
B.B．B液压系统
C.C．备用液压系统
D.D．以上都不是
[单选题]偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统，该系统减小由荷兰滚或湍流造成的飞机的偏航移动，它操作哪一舵面？
A.A.副翼
B.B.升降舵
C.C.方向舵
D.D.水平安定面
[单选题]偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统，
A.A.该系统工作于高速巡航阶段；
B.B.该系统工作于所有的飞行阶段；
C.C.通常在起飞之后马上衔接；
D.D.通常在起飞之后，速度达到最大操作速度前衔接。
[单选题]偏航阻尼系统的功用是什么？
A.A.偏航阻尼做动方向舵减少由荷兰滚或气流紊乱引起的飞机偏
航运动。
B.B.偏航阻尼做动升降舵减少由荷兰滚或气流紊乱引起的飞机偏
航运动。
C.C.偏航阻尼做动水平安定面减少由荷兰滚或气流紊乱引起的飞机偏航运动。
D.D.偏航阻尼做动副翼减少由荷兰滚或气流紊乱引起的飞机偏航运动。
[单选题]FMC给偏航阻尼计算提供什么数据
A.A.飞机构型数据
B.B.发动机构型数据
C.C.飞机总重数据
D.D.飞机位置数据
[单选题]在方向舵和方向舵配平控制系统中，偏航阻力接通，SMYD1描述正确的是（ ）
A.A.在正常操纵期间，SMYD1通过主方向舵PCU操纵方向舵。
B.B.在正常操纵期间，SMYD1通过备用方向舵PCU操纵方向舵。
C.C.在人工操纵时，SMYD1通过备用方向舵PCU操纵方向舵
D.D.在人工操纵时，SMYD1通过主方向舵PCU操纵方向舵
[单选题]偏航阻尼系统衔接电门在哪？
A.A.EFIS控制面板
B.B.飞行控制面板
C.C.MCP上
D.D.MSU上
