更多"[判断题]按动车组制动力的操纵方式可分为空气制动、电空制动、电制动。"的相关试题:
[单选题]无动力制动或动力制动故障时的空气制动操纵办法，由（ ）制定。
A.铁道部
B.铁路局
C.机务段
[单选题]1646、无动力制动或动力制动故障时的空气制动操纵办法，由（ ）制定。
A.铁道部
B.铁路局
C.机务段
[判断题]动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先缓解空气制动，再解除动力制动。
A.正确
B.错误
[判断题]动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再解除空气制动。( )
A.正确
B.错误
[单选题](86974)列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充气时,车辆制动机的缓解作用
如同波一样,沿列车长度方向由( )向后逐次发生。(1.0分)A
A.前
B.中
C.后
D.中后
[填空题]DK-1型制动机“空气位”操作时，将操纵端空气制动阀上的电—空转换扳键移至“空气位”，切断了（ ）的电源，使其失去控制能力
[判断题]动车组空气制动控制部分是指根据制动控制装置的指令，产生空气制动原动力并对其进行操纵和控制的部分。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组空气制动控制部分是指根据基础制动装置的指令，产生空气制动原动力并对其进行操纵和控制的部分。
A.正确
B.错误
[单选题]DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，（ ）失电，切断了均衡风缸充风通路
A.中立电空阀
B.制动电空阀
C.缓解电空阀
[判断题]空气制动阀用来单独操纵机车的制动与缓解，与列车的制动与缓解无关
A.正确
B.错误
