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[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”侧架立柱磨耗板（ ）、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出；
A.折头螺栓
B.螺栓
C.螺母
D.折头螺母
[判断题]始发列车检查范围和质量标准规定：铁路货车摇枕斜楔摩擦面磨耗板无破损。
A.正确
B.错误
[填空题] 辅修车时转8A转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn,硬度为（ ）HRC。
[判断题]斜楔是摩擦减振器的主要零件，其主摩擦面与摇枕斜磨耗板相配合。( )
A.正确
B.错误
[多选题]摘车临修侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板（），侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出。
A.破损
B.窜出
C.折断
D.丢失
[填空题] 重车摇枕弹簧及减振弹簧折断.窜出或丢失属于（ ）故障范围。
[单选题]铁路货车故障处理种类中，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于（）。
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[单选题]轴箱弹簧折断、窜出或丢失，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于（ ）。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
D.临时整修
[单选题]上心盘铆钉折断，下心盘螺栓折断，心盘脱出；侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板破损、窜出、丢失应( )。
A.处理
B.摘车临修
C.放行
D.摘车施修
[单选题]组合式斜楔由（）和斜楔通过垫圈、开口销组装而成。
A.高分子材料主摩擦板
B.旁承磨耗板
C.立柱磨耗板
D.斜面磨耗板
[填空题] 转K4型斜楔副摩擦面磨耗大于（ ）时更换斜楔体。
[单选题]重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失应( )。
A.处理
B.放行
C.摘车临修
D.摘车施修
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”轴箱、摇枕及（ ）弹簧无折断、窜出、丢失；
A.减振
B.承载
C.缓解
D.复位
[多选题]摇枕弹簧及减振弹簧故障主要有（）。
A.折断
B.丢失
C.窜出
D.裂纹
[单选题]转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为( )。
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、（ ）无折断、窜出、丢失。
A.枕簧内簧
B.减振弹簧
C.枕簧外簧
D.支撑弹簧
[判断题]声波在斜探头斜楔中传播的是纵波。
A.正确
B.错误
