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发布时间:2024-01-13 05:26:10

[判断题]CRH1A动车组受电弓专项检修中的绝缘检测,使用兆欧表测量受电弓框架和大地(EGS盘)之间阻值,其值应在20 MΩ以上 。( )
A.正确
B.错误

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[单选题]CRH1A动车组当受电弓碳滑板磨耗到限或受异物击打导致漏风时,( )会产生一个电信号发送给列车控制计算机,列车控制计算机关闭主断路器,这样可以避免在受电弓下降过程中的电弧对网线和受电弓造成损害。
A.压力开关
B.安全阀
C.微动开关
D.气囊驱动装置
[判断题]全列CRH1A动车组有4个受电弓。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组IDU的高压界面上,受电弓图标图示灰色边框表示隔离状态。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组一级修检测受电弓与接触网接触压力时,应在距离接触网( )米处测量;上推力和下降力两个值之差不应超过20N。
A.0.5
B.0.4
C.0.3
D.0.2
[判断题]CRH1A型动车组无论升哪个受电弓,中间拖车的主断路器(LCBY)将最先闭合。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组动车组在进行制动测试前,必须施加停放制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组动车组制动盘的安装位置分为轴盘式和轮盘式。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组Mc车的电茶炉水箱位于( )。
A.边门立柱旁
B.车顶部
C.ATP柜内
D.底架U5区
[单选题]CRH1A动车组制动单元的功能部件不包括( )。
A.夹钳杠杆
B.间隙调整器
C.停放制动缸
D.闸片托
[单选题]CRH1A动车组防滑装置在动作后,动车组粘着恢复以后,还要使( )及时上升,并使其尽可能地达到最大。
A.粘着力
B.制动力
C.牵引力
D.摩擦力
[单选题]CRH1A动车组重联时( )不能自动完成连接。
A.机械连挂
B.电气连接
C.空气管路连接
D.电磁连挂
[单选题]CRH1A动车组辅助变流系统设备组成不包含( )。
A.网侧变流器
B.辅助变压器
C.充电机
D.蓄电池
[单选题]CRH1A动车组客室HVAC系统高压力开关连接到( )。
A.压缩机的吸入管路
B.压缩机的排出管路
C.贮液器之后液态管路
D.热空气旁通管路
[单选题]CRH1A动车组停放制动释放继电器安装于( )。
A.Mc1/MC2
B.M1/M2/M3
C.TB
D.Tp1/Tp2/TB
[单选题]CRH1A动车组停放制动控制面板中有( )个压力开关。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CRH1A动车组辅助供电系统的电路构成部件不包含( )。
A.直流环节接地开关
B.三相接地开关
C.相序接触器
D.三相总线绝缘接触器
[单选题]CRH1A动车组电流互感器的误差是( )产生的。
A.一次电流
B.二次电流
C.励磁电流
D.短路电流
[判断题]CRH1A动车组每根轴都设有防滑控制器。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组回送面板上可以人工测量出输送至被救援动车组制动管路上的供风压力值。( )
A.正确
B.错误

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