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[判断题]HD3C机车CCBII制动机列车管控制部分（BPCP）通过响应ERCP压力来提供列车管压力并提供列车管的投入和切除以及紧急作用
A.正确
B.错误
[判断题]CCB-II制动机列车管传感器失效时（BPCP LRU），系统使用位于16CP控制部分（16CP LRU）的BPT。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ—7制动机列车管有效局减量（ ）kpa
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]CCBⅡ型制动机列车管控制模块中EMV紧急电磁阀工作电压是（ ）。
A.２４Ｖ
B.３４Ｖ
C.７４Ｖ
[单选题]列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的( )。
A.中继阀
B.分配阀
C.紧急阀
[单选题]CCB-II型制动机列车管控制模块中EMV紧急电磁阀工作电压是（）。
A.24V
B.34V
C.64V
D.74V
[单选题]列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充气时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由( )向后逐次发生。
A.前
B.中
C.后
D.中后
[判断题]CCBⅡ制动机在补机状态时，列车管不受ERCP（均衡风缸）压力控制，因此使用自动制动阀不能产生紧急制动作用。
A.正确
B.错误
[单选题]列车管控制模块（BPCP）接收来自ERCP均衡模块（ ）压力，有内部BP作用阀响应其变化并使制动管快速产生与均缸等压的压力，从而完成列车的制动、缓解、保压。
A.列车管
B.中均缸
C.制动缸
[单选题]列车管控制模块（BPCP）接收来自ERCP均衡模块中均缸压力，有内部BP作用阀响应其变化并使制动管快速产生与均缸等压的压力，从而完成（ ）的制动、缓解、保压。
A.列车
B.机车
C.车辆
[判断题]CCBII制动机EPCU由ERCP、BPCP、13CP、16CP、20CP、BCCP、DBTV和PSJB组成。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7制动机单机列车管减压20KPA时，副阀应发生局减作用，同时主阀动作。技术要求：局减开始，制动缸压力上升。
A.正确
B.错误
[判断题]机车无火回送时，JZ-7型空气制动机中继阀列车管塞门应关闭。
A.正确
B.错误
