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[多选题] 《昆明南工务段高速铁路行车应急处置手册》登乘动车组运送人员进入区间检查处理故障:登乘人员来不及到车站行车室接收调度命令的,可由驻所联络员将( )口头转达给登乘人员,随车机械师核对登乘车次、人数正确后,方可同意登乘。
A. 调度命令号码
B.登乘车次
C.登乘时间
D.登乘股道
[单选题] 登乘动车组运送人员进入区间检查处理故障,添乘处置人员必须携带GSM-R手持终端,应着工作服、防护服,携带相关工作证件及装备工具在( )分钟内到达登乘动车组车站(通道口)。
A. 10
B.15
C.25
D.30
[单选题] 登乘动车组运送人员进入区间检查处理故障,添乘处置人员必须携带( ),应着工作服、防护服,携带相关工作证件及装备工具在规定时间内到达登乘动车组车站(通道口)。
A. 作业门钥匙
B.对讲机
C.GSM-R手持终端
D.照明工具
[单选题] 登乘动车组运送人员进入区间检查处理故障,处置人员上车原则上乘坐动车组运行方向( ),现场处置负责人在动车组运行方向一位车召集随车机械师、各单位处置人员、列车长等人员开会,明确联系方式、上下车要求、上道作业条件、撤离要求等。
A. 一位车
B.二位车
C.最后位车
D.任意车厢
[单选题] 登乘动车组运送人员进入区间检查处理故障,处理异物(轻飘物)等区间作业时间较短的异常信息时,原则上处置人员下车至处置完毕不得超过( )分钟,列车调度员安排处置人员登乘原列动车组离开作业地点
A. 10
B.15
C.20
D.30
[单选题] 登乘动车组运送人员进入区间检查处理故障,公安人员须与( )部门联系并服从其指挥,各专业处置人员均应服从现场处置负责人的指挥,进出区间必须一起进、一起出。
A. 工务
B.电务
C.供电
D.公安局
[单选题] 登乘动车组运送人员进入区间检查处理故障,现场处置负责人由设备故障主体单位担任,涉及多单位不能明确主体单位时,依次由( )部门担任处置负责人。
A. 工务、电务、供电
B.电务、工务、供电
C.工务、供电、电务
D.供电、工务、电务
[单选题] 《昆明南工务段高速铁路行车应急处置手册》登乘动车组运送人员进入区间检查处理故障:因长大隧道等情况难以及时撤到栅栏外,需在处置地点等候登乘动车组列车返回时,处置人员应到( )等安全处所等待调度命令。
A. 避车洞
B.应急通道
C.避车洞、应急通道
D.距钢轨头部外侧不小于2米
[多选题]应急值守人员根据（）的申请，并经（）同意后，组织相关人员登乘货物列车进入区间进行检查。
A.设备管理单位
B.列车调度员
C.供电
D.站长
[判断题]调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态时，列车调度员应立即通知已进入区间的列车司机立即停车，通知电务部门进行处理。
A.正确
B.错误
[判断题]使用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令时, 车站值班员（列车调度员）须在进入关系区间（车站）前传达复诵完毕。
A.正确
B.错误
[简答题]列车必须分部运行时，车站值班员（列车调度员）应将机车进入区间挂取遗留车辆的（ ）通知请求救援的司机，司机应按规定设置防护。
[判断题]列车必须分部运行时，车站值班员（列车调度员）应将机车进入区间挂取遗留车辆的方向通知请求救援的司机，司机应按规定设置防护。
A.正确
B.错误
[填空题]列车必须分部运行时，车站值班员（列车调度员）应将机车进入区间挂取遗留车辆的<--NRC-->通知请求救援的司机，司机应按规定设置防护。
[单选题]当专业人员需要进入区间泵房，登乘人员原则上不超过( )人。
A.2
B.3
C.4
D.5
[填空题] 外来人员进入区间如第一列限速电客列车没有发现进入隧道的人员,行车调度员通知车站继续安排保安或公安人员登乘后续第二列车,限速( )运行。如仍没有发现,继续通知车站安排保安或公安人员登乘后续第三列车,限速( )运行。
