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[单选题] 《昆明南工务段高速铁路行车应急处置手册》登乘动车组运送人员进入区间检查处理故障:因长大隧道等情况难以及时撤到栅栏外,需在处置地点等候登乘动车组列车返回时,处置人员应到( )等安全处所等待调度命令。
A. 避车洞
B.应急通道
C.避车洞、应急通道
D.距钢轨头部外侧不小于2米
[多选题] 《昆明南工务段高速铁路行车应急处置手册》道岔无表示应急处置:线路工区人员到达故障地点后,按规定设置防护,对故障道岔进行检查,现场检查重点有( )。
A. 联结零件是否齐全有效
B.顶铁状态是否正常
C.轨件是否变形,尖轨是否翘头
D.钢轨是否有伤损
E.道岔几何尺寸、框架尺寸是否超限
[判断题] 《昆明南工务段高速铁路行车应急处置手册》道岔无表示应急处置:单操后仅有一个位置有表示,电务、工务人员向列车调度员申请利用列车空闲、天窗时段上道检查。
A.正确
B.错误
[判断题] 《昆明南工务段高速铁路行车应急处置手册》站内非列车占用红光带:非列车占用红光带工务部门未签认具备列车放行条件时,不得放行列车。
A.正确
B.错误
[判断题] 《昆明南工务段高速铁路行车应急处置手册》区间闭塞分区轨道电路非列车占用红光带:线路工根据段确定的出动方案及车间安排,组织第一批人员第一时间赶赴现场,调度命令下达后与电务人员同径路同时上道检查,确定故障原因。
A.正确
B.错误
[单选题] 《昆明南工务段高速铁路行车应急处置手册》站内非列车占用红光带:若检查发现胶结绝缘接头不良,( )临时更换为普通绝缘,再申请天窗重新胶结,并执行《胶结绝缘接头失效应急处置手册》相关要求。
A. 工务
B.电务
C.工务、电务
D.
[单选题] 《昆明南工务段高速铁路行车应急处置手册》站内非列车占用红光带:由( )人员统一登记,调度命令下达后同径路同时上道检查,确定故障原因。
A. 工务
B.电务
C.供电
D.车务
[单选题] 《昆明南工务段高速铁路行车应急处置手册》站内非列车占用红光带:若全站或站内( )个及以上轨道电路区段发生红光带故障或电务部门已判明由电务设备故障导致红光带时,工务部门不需要上道检查线路设备。
A. 2
B.3
C.4
D.5
[填空题]工务部门应建立铁路局、工务段、车间三级应急处置体系，强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。应急处置实行<--NRC-->。
[多选题]高速铁路动车组故障应急处置由铁路总公司应急指挥调度台、铁路局应急调度台、站段应急指挥中心（应急台）按各自职责规定范围进行（ ）。
A.检查
B.组织
C.协调
D.指挥
[判断题]工务部门应建立工务段、车间二级应急处置体系，强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。
A.正确
B.错误
[判断题]工务部门应建立工务段、车间二级应急处置体系,强化应急处置能力,及时做好工务设 备故障和自然灾害的应急处置。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]高速铁路工务部门应建立铁路局、工务段、( )三级应急处置体系。
[判断题]动车组故障导致动车组空调失效应急处置，列车调度员根据实际情况应当安排动车组担当救援列车，并及时发布调度命令。
A.正确
B.错误
[简答题]简述CRH5型动车组断电程序?【出自《CRH5型动车组途中应急故障处理手册》第一部分第8点】
