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发布时间:2023-12-21 05:56:28

[单选题]当不同航向的飞机进入同一条径向线时,各飞机所在的径向方位
A.相差180°;
B.不等;
C.相等。

更多"[单选题]当不同航向的飞机进入同一条径向线时,各飞机所在的径向方位"的相关试题:

[单选题]当不同航向飞机切入同一径向线时,其飞机磁方位
A.相等;
B.不变;
C.等于0°。
[单选题]飞机在IFR飞行中,同一条径向线上,当飞机改变航向时,RMI的指示
A.磁航向和相对方位改变,电台和飞机磁方位不变;
B.仅磁航向改变,相对方位和电台磁方位不变;
C.磁航向、相对方位、电台磁方位,飞机磁方位均改变。
[单选题]多架飞机以不同的航向沿同一VOR径向线向台飞行,所有飞机的电台磁方位
A.都不等;
B.都相等;
C.与航向有关。
[单选题]当不同航向的飞机进入同一条方位线时,各飞机测量的电台方位角
A.相等;
B.不等;
C.相差180°。
[单选题]当不同航向的飞机进入同一条方位线时,各飞机的电台相对方位是
A.相同;
B.不同;
C.相差180°。
[单选题]当不同航向飞机切入同一方位线时,其电台磁方位
A.相等;
B.不等;
C.等于180
[单选题]参考图8.5,哪一个显示飞机偏离所选径向线(即航向度数)更小
A.仪表A;
B.仪表B;
C.仪表C。
[单选题]参考图8.2,哪一幅图表明飞机将以75°角背台切入060°径向线(当前航向保持不变)
A.D;
B.E;
C.F。
[单选题]飞机保持磁航向270°,真空速120kt飞行,于12:37飞越某VOR台360°径向线,12:44飞越350°径向线,若向VOR台飞行,大致时间和距离各是
A.42分钟、84NM;
B.42分钟、91NM;
C.44分钟、96NM。
[单选题]参考图8.5,飞机当时航向如C图所示,如果左转180°后直飞,将切入哪一条径向线
A.R—135°;
B.R—270°;
C.R—360°。
[单选题]参考图8.14,飞机过VOR/DME台后进行背台飞机,其所在的VOR径向方位是
A.209°;
B.029°;
C.011°。
[单选题]飞机正沿190°径向线向台飞行。飞行员在CDI上选择195°径向线后,左转飞机5°并开始计时,在航向不变的情况下,CDI 指针移到中心时的飞行时间为10分钟,沿新选的径向线飞到电台上空预计要多长时间
A.10分钟;
B.15分钟;
C.20分钟。
[单选题]参考图8.1,飞机当前的航向如仪表组“C”所示,如保持此航向进入
A.030°;
B.060°;
C.240°。
[判断题]在某些情况下,用DME可以使飞机进入最后进场着陆航向
A.正确
B.错误
[单选题]参考图8.14,飞机在五边下降时所在的VOR径向方位是
A.011°;
B.033°;
C.191°。
[单选题]飞机正沿040°径向线向台飞行,现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时,并保持切入航向,当CDI指针移到中心时,飞行时间为15分钟,飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行,预计到电台上空需要多少时间
A.8分钟;
B.15分钟;
C.30分钟。
[单选题]飞机保持航向MH向电台飞行,RMI(或RBI)指针向右移动,说明飞机航向MH
A.偏小,应适当增大航向;
B.偏大,应适当减小航向;
C.不能说明什么。
[单选题]飞机的航向就是
A.飞行方向;
B.飞机运动方向;
C.飞机纵轴前方延长线的指向。
[单选题]飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后
A.产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零
B.产生绕立轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态
C.产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零

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