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[单选题]带有速度、电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,速度调节器处于( )。
A.饱和状态
B.调节状态
C.截止状态
D.放大状态
[单选题]带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时速度调节器处于( )状态。
A.调节
B.零
C.截止
D.饱和
[单选题]带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠( )调节器产生。
A.电流
B.速度
C.负反馈电压
D.电流、速度两个
[单选题]带有速度、电流双闭环调速系统,在起动时速度调节器处于( )状态。
A.调节
B.零
C.截止
D.饱和
[判断题]转速电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处于截止状态。
A.正确
B.错误
[判断题] 转速电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器和电流调节器两者均参与调节作用,但转速调节器 ASR处于主导作用。
A.正确
B.错误
[判断题](172) 转速电流双闭环调速系统在突加负载时，转速调节器和电流调节器两者均参与调节作用，但转速调节器 ASR 处于主导作用。
A.正确
B.错误
[多选题]转速.电流双闭环调速系统中电流调节器的作用有()。
A.对电网电压起抗扰作用
B.启动时获得最大的电流
C.电动机堵转时限制电枢电流的最大值
D.转速调节过程中使电流跟随其给定电压变化
E.对负载变化起抗扰作用
[多选题](83) 转速、电流双闭环调速系统在突加负载时，转速调节器 ASR 和电流调节器 ACR 两者均参与调节作用， 通过系统调节作用使转速基本不变。系统调节后，（）。
A.A）ASR 输出电压增加
B.B）晶闸管变流器输出电压增加
C.C）ASR 输出电压减小
D.D）电动机电枢电流增大
E.E）ACR 输出电压增加
[多选题]转速、电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器 ASR 和电流调节器 ACR 两者均参与调节作用,通过系统调节作用使转速基本不变。系统调节后,( )。
A.ASR 输出电压增加
B.晶闸管变流器输出电压增加
C.ASR 输出电压减小
D.电动机电枢电流增大
E.ACR输出电压增加
[多选题] 转速、电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器A.SR 和电流调节器A.CR 两者均参与调节作用,通过系统调节作用使转速基本不变。系统调节后,( )。
A.ASR 输出电压增加
B.晶闸管变流器输出电压增加
C.ASR 输出电压减小
D.电动机电枢电流增大
E.ACR 输出电压增加
[判断题] 转速电流双闭环调速系统中,转速调节器的输出电压是系统转速给定电压。
A.正确
B.错误
[多选题]转速、电流双闭环调速系统中转速调节器的作用有( )。
A.转速跟随给定电压变化
B.稳态无静差
C.对负载变化起抗扰作用
D.其输出限幅值决定允许的 大电流
E.对电网电压起抗扰作用
[判断题](171) 转速电流双闭环调速系统中，转速调节器的输出电压是系统转速给定电压。
A.正确
B.错误
[多选题](84) 转速、电流双闭环调速系统中转速调节器的作用有（）。
A.A）转速跟随给定电压变化
B.B）稳态无静差
C.C）对负载变化起抗扰作用
D.D）其输出限幅值决定允许的最大电流
E.E）对电网电压起抗扰作用
