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[单选题]TFXl型防滑器进行压力开 关试验， 当 压力为( )时， 压力开 关 关断。
A.150～ 180kPa
B.150～250kPa
C.120~210 kPa
D.120~250 kPa
[填空题]TFXl型防滑器系统主要由速度传感部分、TFXl型防滑主机、()、压力继电器等四部分组成。
[单选题]TFXl型防滑器当 电源接通后， 主机立即对系统进行自诊断， 诊断过程中若遇到列车 起动， 当 速度高于( )时， 主机自动停止 “诊断”而转入防滑主程序。
A.1 km／h
B.1. 5 km／h
C.2 km／h
D.3 km／h
[单选题]HTFH. SI型防滑器进行压力开 关试验， 当 压力大于( )时压力开 关接通。
A.100 kPa
B.160kPa
C.180kPa
D.130kPa
[单选题]TFXl型防滑器诊断功能代码为87表示( )。
A.系统各部件正常
B.按钮功能己开始执行
C.CPU自检
D.RAM自检
[单选题]TFXl型防滑器诊断功能代码为86表示( )。
A.系统各部件正常
B.按钮功能已开始执行
C.CPU自检
D.RAM自检
[单选题]TFXl型防滑器故障代码为7. 1 表示( )。
A.第 一轴速度传感器故障
B.第二轴速度传感器故障
C.第三轴速度传感器故障
D.第四轴速度传感器故障
[单选题]TFXl型防滑器故障代码为“??” 表示( )。
A.第 一轴速度传感器故障
B.第二轴速度传感器故障
C.第三轴速度传感器故障
D.系统已全部失去防滑保护作用
[单选题]TFXl型防滑器故障代码为2. 0表示( )电磁铁故障。
A.第 一轴 充风
B.第 一轴排风
C.第二轴充风
D.第二轴排风
[单选题]TFXl型防滑器故障代码为1. 1 表示( )电磁铁故障。
A.第 一轴 充风
B.第 一轴排风
C.第二轴充风
D.第二轴排风
[多选题]TFXl型防滑器，在防滑器主机面板上设有三个功能按钮，分别为（ ）、（ ）和（ ）。
A.“故障”
B.“诊断”
C.“显示”
D.“清除”
[单选题]TFxl型防滑器诊断功能按钮 只在车辆停车状态下使用， 当 速度高于( )时使
用无效。
A.3 km／h
B.6 km／h
C.8 km／h
D.10km／h
[单选题]TFXl型防滑器主机电源由直流48 V提供， 设有极性保护， 瞬态干扰滤波网络及自动通 断环节， 在 车 电( )电压变化范围 内， 本 系统能稳定可 靠的工作。
A.42～64V
B.48~80V
C.32~64V
D.32~80V
[单选题]TFXl型防滑器，当列车制动管压力超过（ ） kPa时，通过压力开关的触发，电源自动接通。
A.150
B.180
C.200
D.210
[单选题]TFXl型防滑器组成部件中，( )由一个膜板活塞、顶杆、压力调整弹簧及一个微动开关组成。
A.速度传感器
B.压力开关
C.防滑排风阀
D.主机
[单选题]TFXl型防滑器组成部件中，（ ）是一个速度脉冲信号发生器，由速度传感器及感应齿轮组成。
A.轴温报警器
B.烟雾报警器
C.速度传感器
D.电子防滑器
[单选题]( )是TFXl型防滑器的控制中心，它接收4路速度传感器的速度脉冲信号，通过对该信号的调理、计算、比较，作出各种决策，控制各防滑排风阀发生相应的动作，使相应的制动缸排风或充风。
A.速度传感器
B.压力开关
C.防滑排风阀
D.主机
[单选题]（ ）是TFXl型防滑器的执行机构，采用双电磁铁间接作用的结构原理，安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上，根据主机的指令控制相应的制动缸的排风和再充风。
A.速度传感器
B.压力开关
C.防滑排风阀
D.主机
[单选题]TFXl型防滑器中采用了永磁式磁电传感器，感应齿轮与轴承压盖做成一体，齿轮共有90个齿，即车轮每转一圈产生( )个脉冲信号。
A.70
B.80
C.90
D.120
