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[单选题]线路积水[区间水淹]事件第一时间现场指挥官由（ ）担任。
A.行调
B.行调指定的值班站长
C.司机
D.维修人员
[单选题](单选)线路积水（区间水淹）事件第一时间现场指挥官由（ ）担任。
A.行调
B.值班站长
C.司机
D.维修人员
[单选题]关于线路积水（区间水淹）的应急处理中，不正确的一项是（）。
A.A.隧道内有大面积积水时，首次进入现场人员须穿戴绝缘靴、绝缘手套等绝缘防护用品后，方可进入现场查看被淹情况
B.B.当活塞风道内积水时，进入活塞风道必须穿水靴，并不得直接碰触金属物件，当心触电
C.C.接触金属部件或设备时（特别是潮湿、水淹场所），无须测试是否带电，可直接触摸
D.D.抢修时发现不明电缆、裸露线头一律视为有电并保持足够的安全距离
[多选题]当突发事件发生在区间线路上，在现场处置组组长到达现场前，()担任临时现场指挥。
A.A.行车调度员
B.B.行车调度员指定人员
C.C.站长
D.D.值班站长
[多选题]发生线路（区间）积水时，司机应（）
A.发现区间消防水管漏水、地面水灌入及不明原因积水时要立即向行调报告。
B.后续列车按行调命令限速通过，并确认消防水管状态、漏水量和区间线路纵断面最低处积水情况（水位标线位置）。
C.遇区间停车时或越站通过时，及时播放车厢广播安抚乘客。
D.抢险完毕后，恢复正常的驾驶模式行车。
E.如列车能收到速度码时，正常速度通过积水段。
[单选题]受水淹区积水威胁的区域，必须在排除积水、消除威胁后方可进行采掘作业；如果无法排除积水，开采倾斜、缓倾斜煤层的，必须按照《建筑物、水体、铁路及主要井-巷煤柱留设与压煤开采规程》中有关水体下开采的规定，编制专项开采设计，由( )审批后，方可进行。
A.设计院
B.煤矿企业主要负责人
C.总工程师
[判断题] 受水淹区积水威胁的区域，必须在排除积水、消除威胁后方可进行采掘作业；如果无法排除积水，开采倾斜、缓倾斜煤层的，必须按有关规定，编制专项开采设计。( )
A.正确
B.错误
[单选题]区间爆管（水淹）应急处理描述错误的是（ ）
A.地铁区间消防管道在支架发生位移或管配件突然开裂造成了接口松动，水从缝隙处大量漏出，引起车站站厅公共区、站台公共区、轨行区瞬间积水，影响运营服务，影响电客车正常行驶。
B.区间爆管可能会使地面积水进入同层设备房，造成短路故障；票务、信号、通信、机自、供电设备发生故障；轨行区大量积水，造成电客车停运。
C.站务人员在接到通知后，应及时在发生故障的相邻两车站关闭爆管区段的4个电动蝶阀（上下行）。
D.将转换开关转换到就地或手动位置，然后用手指点按住绿色开阀按钮，直到开启阀门的绿灯亮起，确认区间电动蝶阀完成关闭。
[单选题]列车进入积水区间，当积水浸到轨腰时，限速（ ）KM/h
A.10.0
B.15.0
C.20.0
D.25.0
[单选题]根据《突发事件综合应急预案》，列车在区间及区间线路（不含车站对应线路部分）上发生突发事件时，临时现场指挥为（ ）。
A.本列车司机
B.前方车站的值班站长
C.后方车站的值班站长
D.行车调度员
[单选题]《煤矿安全规程》第二百六十二条规定:受水淹区积水威胁的区域,必须在排除积水、消除威胁后方可进行采掘作业;如果无法排除积水,开采倾斜、缓倾斜煤层的,必须按照《建筑物、水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规程》中有关水体下开采的规定,编制专项开采设计,由()审批后,方可进行。
A.设计院
B.煤矿企业主要负责人
C.总工程师
