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[单选题]JZ-7型空气制动机风源系统的调压器是将()内的空气压力信号转换成为电器信号。
A.列车管
B.总风缸
C.制动缸管
D.均衡风缸
[填空题]YZ-1型空气制动机的空气制动阀转换柱塞拨杆置于()位时，空气制动阀作为单独制动阀使用。
[判断题]目前在投入运用的120型空气制动机中，没有使用GK型空气制动机的空重车调整装置。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为( )泄漏。
A.制动管
B.均衡风缸
C.降压风缸
[判断题]目前在投入运用的120型空气制动机中，仍有部分使用GK型空气制动机的空重车调整装置。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。( )
A.正确
B.错误
[填空题]列车制动机为一次缓解型时,牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于( )。
[填空题]列车制动机为一次缓解型,JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于( )位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生自然缓解,严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
[单选题]下列哪项是JZ-7型空气制动机列车管在有压力空气的情况下，中继阀排气门漏泄的
原因( )。
A.以上都是
B.供、排气阀面的胶垫不平
C.阀口被污物堵塞或存在划伤
D.排气阀上0形圈损伤或不清洁
[单选题]当JZ-7型空气制动机作用风缸的压力下降到()时，充气阀呈缓解位。
A.350kpa
B.240kpa
C.420-450kpa
D.24kpa
[单选题]JZ-7型空气制动机若()漏泄，自阀制动机机车制动缸压力上升正常，但保压一段时间后，制动缸表阶段下降，工作风缸压力也阶段下降，机车阶段缓解。
A.制动缸
B.列车管
C.作用风缸
D.降压风缸
[判断题]YZ-1型空气制动机制动主管的压力变化是通过均衡风缸的压力变化来控制的，而均衡风缸的压力变化是通过操纵自动制动阀来实现的。()
A.正确
B.错误
[单选题]当列车管减压量大或降至零时，通过()使JZ-7型空气制动机降压风缸空气压力保持在280-340kpa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持一致。
A.充气阀
B.一次缓解逆流止回阀
C.转换盖板
D.保持阀
[填空题]YZ-1型空气制动机单独制动直接控制()的压力变化，单独操纵本车的制动与缓解。
[填空题]列车车辆制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生( ) ,严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
[单选题]列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生( )。
A.自然制动
B.自然缓解
C.无法缓解
[填空题]JZ-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力( )为工作风缸外漏。
