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[判断题]扣车原则上是“谁扣谁放”，遇 ATS 中央工作站故障时，原 ATS 中央工作站上扣停的列车，可经行车调度员授权后由相关车站放行。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]扣停列车原则上要求()，仅在中央ATS工作站故障时，对原在中央ATS工作站上扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
[判断题]扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，遇 ATS 中央工作站故障时，原 ATS 中央工作站上扣停的列 车，可经行车调度员授权后由相关车站放行。
A.正确
B.错误
[单选题]正常操作应在运行人员工作站上进行，运行人员工作站出现故障时，方可使用（）控制方式进行操作。
A.其它
B.就地
C.远方
D.顺控
[判断题]电梯故障时,维护人员应找出故障原因并消除故障。
A.正确
B.错误
[简答题]“”的维护工作主要是平时检查电路资料及发生故障时进行判断
[判断题]中央及中间站ATS故障时，行车值班员在现地控制工作站上设置信号机为“开放自动通过进路”。
A.正确
B.错误
[判断题] 分散自律调度集中机房维护人员在维护工作站上不可进行分散自律调度集中系统基础数据的维护和更新操作。
A.正确
B.错误
[简答题].TBA-8700“”的维护工作主要是平时检查电路资料及发生故障时进行判断。
[简答题]高铁地面信号设备发生故障时,需在双线一条线路上处理故障时,维护单位应按规定向列车调度人员申请邻线限速,最高速度不得超过____。
