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[单选题]当气象条件许可时，无论是按仪表飞行规则还是按目视飞行规则飞行，航空器驾驶员必须（ ），以便发现并避开其他航空器。在本条的规则赋予另一架航空器航行优先权时，驾驶员必须为该航空器让出航路，并不得以危及安全的间隔在其上方、下方或前方通过。
A.按程序
B.注意观察
C.注意监听
D.监控航际
[单选题]航空器驾驶员在仪表飞行规则条件下开始飞行前，必须充分考虑风和预报的气象条件，在航空器上装载足够的燃油，这些燃油能够： 飞到目的地机场着陆；然后从目的地机场飞到备降机场着陆； 在完成上述飞行之后，还能以正常巡航速度飞行（ ）。
A.30分钟
B.45分钟
C.50分钟
D.60分钟
[单选题]除经局方批准外，航空器驾驶员在按仪表飞行规则驾驶航空器进入或离开军用机场时，必须遵守该机场有管辖权的军事当局规定的仪表进行程序和起飞、着陆最低（ ）
A.下降高度
B.决断高度
C.天气标准
D.气象条件
[单选题]航空器驾驶员在按仪表飞行规则巡航平飞时，必须保持空中交通管制指定的高度或飞行高度层。飞行高度层按以下标准划分： 真航线角在0 度至179 度范围内，飞行高度由900 米至8100 米，每隔（ ）为一个高度层；高度9 千米以上每隔（ ）为一个高度层；
A.300米、600米
B.400米、800米
C.500米、1000米
D.600米、1200米
[单选题]航空器驾驶员在民用机场按仪表飞行规则起飞时，气象条件（ ）公布的该机场仪表飞行规则起飞最低天气标准。
A.可以小于
B.可以大于
C.必须等于或高于
D.不受气象条件影响
[单选题]航空器驾驶员在民用机场按仪表飞行规则起飞时，气象条件必须（ ）公布的该机场仪表飞行规则起飞最低天气标准。
A.小于或等于
B.等于或高于
C.小于或大于都行
D.飞行员自己掌握
[单选题]按仪表飞行规则飞行的航空器驾驶员必须在指定的频率上（ ），并且及时向空中交通管制部门报告以下事项： 通过指定报告点或空中交通管制规定的报告点的时间和高度，但是，航空器处于雷达管制下时，仅需在通过空中交通管制部门特别要求的那些报告点时报告； 遇到没有得到预报的气象条件； 与飞行安全有关的任何其他信息。
A.向管制员报告一下
B.和管制员联系一下
C.保持守听
D.报过后可以听其他的频率
[单选题]只有气象条件不低于下列标准时，航空器驾驶员方可按目视飞行规则飞行：在修正海平面气压高度3 千米（含）以上，能见度不小于（ ）；修正海平面气压高度3 千米以下，能见度不小于（ ）；距云的水平距离不小于1500 米，垂直距离不小于300 米。
A.5千米、3千米
B.8千米、5千米
C.10千米、8千米
D.12千米、10千米
[多选题]对于按仪表飞行规则飞行的航空器,应当指示其在等待空域内飞行等待。但是,每架航空器等待飞行时间和由等待飞行空域至( )的时间,通常不得超过( )分钟?( )(1分)
A. 起始进近点
B. 最后进近点
C. 30
D. 45
[单选题]按照仪表飞行规则飞行的航空器,航空器与地面障碍物之间的最小垂直间隔:航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各( )公里以内最高标高( )米;在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各( )公里以内最高标高( )米?( )(1分)
A.25.600,25,300
B.25.600,25,400
C.20.600,20,300
D.20.600,20,400
[多选题]如果无线电失效发生在仪表飞行规则条件下,并且不能按照上述条款实施目视飞行规则飞行,航空器驾驶员应当根据以下规定( )继续飞行?( )(1分)
A. 按照最后接到的空中交通管制许可所指定的航线继续飞行;
B. 如果航空器正在被雷达引导,从无线电失效点直接飞向雷达引导指令所指定的定位点.航线或航路;
C. 在没有指定航线时,按照空中交通管制曾告知在后续指令中可能同意的航线飞行;
[单选题]同时有目视飞行和仪表飞行航空器飞行时,目视飞行和仪表飞行航空器之间的间隔按照()飞行的规定执行?( ) (1分)
A.目视
B.仪表
C.混合
D.以上都不对
