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[单选题]航空器驾驶员在仪表飞行规则条件下开始飞行前，必须充分考虑风和预报的气象条件，在航空器上装载足够的燃油，这些燃油能够： 飞到目的地机场着陆；然后从目的地机场飞到备降机场着陆； 在完成上述飞行之后，还能以正常巡航速度飞行（ ）。
A.30分钟
B.45分钟
C.50分钟
D.60分钟
[单选题]除经局方批准外，航空器驾驶员在按仪表飞行规则驾驶航空器进入或离开军用机场时，必须遵守该机场有管辖权的军事当局规定的仪表进行程序和起飞、着陆最低（ ）
A.下降高度
B.决断高度
C.天气标准
D.气象条件
[单选题]除空中交通管制另有许可外，航空器驾驶员（ ）按照雷达管制员向另一架航空器驾驶员发出的许可和指令驾驶航空器。
A.可以
B.允许
C.不得
D.能够
[单选题]目视飞行规则条件下飞行的燃油要求：飞机驾驶员在目视飞行规则条件下开始飞行前，必须考虑风和预报的气象条件，在飞机上装载足够的燃油，这些燃油能够保证飞机飞到第一个预定着陆点着陆，并且此后按正常的巡航速度还能至少飞行（ ）昼间或（ ）夜间。
A.15分钟、25分钟
B.20分钟、30分钟
C.30分钟、45分钟
D.40分钟、60分钟
[单选题]航空器驾驶员在民用机场按仪表飞行规则起飞时，气象条件必须（ ）公布的该机场仪表飞行规则起飞最低天气标准。
A.小于或等于
B.等于或高于
C.小于或大于都行
D.飞行员自己掌握
[单选题]航空器驾驶员在民用机场按仪表飞行规则起飞时，气象条件（ ）公布的该机场仪表飞行规则起飞最低天气标准。
A.可以小于
B.可以大于
C.必须等于或高于
D.不受气象条件影响
[填空题]收到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效而实施紧急下降时,管制员应当采取如下措施:允许航空器在不低于安全高度的情况下,下降到（ ）米以下高度飞行。
[单选题]当气象条件许可时，无论是按仪表飞行规则还是按目视飞行规则飞行，航空器驾驶员必须（ ），以便发现并避开其他航空器。在本条的规则赋予另一架航空器航行优先权时，驾驶员必须为该航空器让出航路，并不得以危及安全的间隔在其上方、下方或前方通过。
A.按程序
B.注意观察
C.注意监听
D.监控航际
[单选题]按仪表飞行规则飞行的航空器驾驶员必须在指定的频率上（ ），并且及时向空中交通管制部门报告以下事项： 通过指定报告点或空中交通管制规定的报告点的时间和高度，但是，航空器处于雷达管制下时，仅需在通过空中交通管制部门特别要求的那些报告点时报告； 遇到没有得到预报的气象条件； 与飞行安全有关的任何其他信息。
A.向管制员报告一下
B.和管制员联系一下
C.保持守听
D.报过后可以听其他的频率
[单选题]将航空器驾驶员报告的中度含以上颠簸情报,及时通报有关的其他航空器及气象部门,当接到航空器通报颠簸减弱为中度以下,管制员需再通报后续三架航空器或经过( )后,终止向其他航空器通报。( )(1分)
A.3分钟
B. 1分钟
C.10分钟
D.20分钟
[填空题]引导航空器穿越（ ）时,管制员应当在穿越前通知航空器驾驶员并说明理由。（ ）
[单选题]航空器驾驶员在按仪表飞行规则巡航平飞时，必须保持空中交通管制指定的高度或飞行高度层。飞行高度层按以下标准划分： 真航线角在0 度至179 度范围内，飞行高度由900 米至8100 米，每隔（ ）为一个高度层；高度9 千米以上每隔（ ）为一个高度层；
A.300米、600米
B.400米、800米
C.500米、1000米
D.600米、1200米
