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[单选题]目视飞行规则条件下飞行的燃油要求：飞机驾驶员在目视飞行规则条件下开始飞行前，必须考虑风和预报的气象条件，在飞机上装载足够的燃油，这些燃油能够保证飞机飞到第一个预定着陆点着陆，并且此后按正常的巡航速度还能至少飞行（ ）昼间或（ ）夜间。
A.15分钟、25分钟
B.20分钟、30分钟
C.30分钟、45分钟
D.40分钟、60分钟
[单选题]当气象条件许可时，无论是按仪表飞行规则还是按目视飞行规则飞行，航空器驾驶员必须（ ），以便发现并避开其他航空器。在本条的规则赋予另一架航空器航行优先权时，驾驶员必须为该航空器让出航路，并不得以危及安全的间隔在其上方、下方或前方通过。
A.按程序
B.注意观察
C.注意监听
D.监控航际
[多选题]如果无线电失效发生在仪表飞行规则条件下,并且不能按照上述条款实施目视飞行规则飞行,航空器驾驶员应当根据以下规定( )继续飞行?( )(1分)
A. 按照最后接到的空中交通管制许可所指定的航线继续飞行;
B. 如果航空器正在被雷达引导,从无线电失效点直接飞向雷达引导指令所指定的定位点.航线或航路;
C. 在没有指定航线时,按照空中交通管制曾告知在后续指令中可能同意的航线飞行;
[单选题]目视起落航线执行的是VFR（目视飞行规则），天气条件必须符合VMC（目视气象条件），目视起落航线中，飞行员必须保持和障碍物的距离以及和其他飞机的间隔。此说法是否正确：
A.正确.
B.错误.
[单选题]只有气象条件不低于下列标准时，航空器驾驶员方可按目视飞行规则飞行：在修正海平面气压高度3 千米（含）以上，能见度不小于（ ）；修正海平面气压高度3 千米以下，能见度不小于（ ）；距云的水平距离不小于1500 米，垂直距离不小于300 米。
A.5千米、3千米
B.8千米、5千米
C.10千米、8千米
D.12千米、10千米
[填空题]直升机巡检作业依照目视飞行规则放行，机长应确认已获得的天气报告、天气预报能够指导整个飞行期间作业，航线的云底高度和能见度（ ）适用的目视飞行规则最低运行标准。
[单选题]同时有目视飞行和仪表飞行航空器飞行时,目视飞行和仪表飞行航空器之间的间隔按照()飞行的规定执行?( ) (1分)
A.目视
B.仪表
C.混合
D.以上都不对
[单选题]目视飞行规则的最低天气标准:在修正海平面气压高度3千米(含)以上,能见度不小于( )千米;修正海平面气压高度3千米以下,能见度不小于( )千米;距云的水平距离不小于1500米,垂直距离不小于300米。( )(1分)
A. 10,5
B. 8,5
C. 8,4
D. 10,4
[单选题]航空器驾驶员在仪表飞行规则条件下开始飞行前，必须充分考虑风和预报的气象条件，在航空器上装载足够的燃油，这些燃油能够： 飞到目的地机场着陆；然后从目的地机场飞到备降机场着陆； 在完成上述飞行之后，还能以正常巡航速度飞行（ ）。
A.30分钟
B.45分钟
C.50分钟
D.60分钟
[单选题]目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照( )执行?( )(1分)
A.目视飞行规则
B.仪表飞行规则
C.雷达间隔标准
D.程序间隔标准
[单选题]目视盘旋进近是指飞机在完成仪表进近以后的目视飞行阶段，驾驶员必须能够持续看到跑道人口或进近灯或其他能识别跑道的标志，保持飞机在目视盘旋区内飞行，使飞机位于反向或另一条跑道着陆的位置上。该说法是否正确：
A.正确.
B.错误.
[单选题]在运输机场空域修正海平面气压高度3 千米以下，允许按本条天气最低标准和条件实施特殊目视飞行规则飞行，(1) 得到空中交通管制的许可；(2) 云下能见；(3) 能见度至少（ ）（直升机可用更低标准），(4) 除直升机外，驾驶员符合CAAR-61仪表飞行资格要求，航空器安装了符合法规要求的设备，否则只能昼间飞行。
A.1600米
B.2000米
C.2500米
D.3000米
[单选题]任何对于在开始飞行以后出现的故障或者不工作情况是否继续飞行的决定，错误的说法是
A.必须基于飞机机组的判断和飞行技术
B.在适用的情况，机长可以参考和使用MEL来继续飞行
C.MEL在开始飞行后一样适用
