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[单选题]列车进站停稳后,对标误差不超过( ),并确认客
室车门、站台门打开。
A.A.± 0.5m
B.B.±
50mm
C.C.± 0.25m
D.D.±5m
[判断题]列车进站停稳后,对标误差不超过±0.5M,并确认客室车门、站台门打开。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁列车到站停稳后,打开客室车门及站台门,司机需加强监控,确保乘客上下车安全。正常情况下采用“手动”模式开关车门。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁站台门故障时,站台门与车门不能联动开关时,车站应组织人员协助列车司机开关站台门。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁发生车门(站台门)夹人夹物时,若列车尚未动车,车门(站台门)发生夹人夹物:站台岗第一时间按压紧急停车按钮,司机立即重开车门、站台门,车站值班员及时汇报行调。值班站长作为现场处置负责 人,车站处理完毕后,司机凭所有门关好指示灯动车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁发生车门(站台门)夹人夹物时,若列车已动车,车站人员发现车门(站台 门)发生夹人夹物,应立即按压紧急停车按钮并汇报行调,司机发现车门(站台门)夹人夹物事件应立即停车并汇报行调,行调及时扣停后方列车,司机和车站共同确认是否影响行车安全。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以开头,下行站台站台门编号以2开头。
改正:上行站台2开头,下行站台开头
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以1开头,下行站台站台门编号以2开头。
改正:上行站台2开头,下行站台1开头
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁站台门操作中系统级是指:系统控制,当列车精确对标,相关条件满足,站台门与车门实现联动。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁列车进站停稳后,司机被告知集中站联锁故 障,通知车站对故障区域道岔人工加锁,确认故障区段进路道岔均已加钩锁器后,可令司机以( )模式限
速45km/h,运行通过故障区
A.A.ATO
B.B.ATP
C.C.RM
D.D.EUM
[判断题]昆明地铁列车区间运行速度可以超过信号推荐速度。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁各站均设置站台门,地下站设置半高站台门,高架站设置全高站台门。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁车站站台门故障,互锁解除有效,列车需切除ATC运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁站台门操作中站台级是指:站台端头处操作PSL盘对站台门进行开关控制。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁6号线各站均设置站台门,地下站、地面站设置半高站台门,高架站设置全高站台门。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3号线电客列车在BM模式下,无论门模式选择器在什么位置,都应由司机控制车门和站台门的开/关。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁地下车站设置(
)站台门,高架站设置(
)站台门。
A.A.全高全高
B.B.半高全高
C.C.全高半高
D.D.半高半高