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[单选题]首次发现轨道电路分路不良时由( )在CTC车务终端上进行标记；接发列车和调车作业过程中 CTC模式（方式）转换时由车站值班员确认并标记。
A.工务部门
B.车务部门
C.供电部门
D.电务部门
[单选题]首次发现轨道电路分路不良时由( )在CTC车务终端上进行标记;接发列车和调车作业过程中 CTC模式(方式)转换时由车站值班员确认并标记。
A.工务部门
B.车务部门
C.供电部门
D.电务部门
[判断题]轨道电路分路不良时，要按分路不良的管理办法在运统-46登记外，还要在车务终端上设置分路不良标志。（）
A.正确
B.错误
[判断题]站内轨道电路分路不良时，具备标注条件的联锁控制台，电务部门应在登记分路不良时注明“联锁控制台不具备标注条件”，由车务部门负责粘贴标识。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时，上道后电务部门应及时测试，发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记，并由施工、电务部门申请，（ ）部门安排轧道除锈，经电务部门重新测试合格后开通使用，如产生费用由施工部门承担。
A.工务
B.电务
C.机务
D.车务
[多选题]临时发生轨道电路分路不良时，原则上应由（）等有关人员共同确认。
A.车站（机务）
B.电务
C.工务
D.车辆
[判断题]《行规》规定自动闭塞区段区间遇区间轨道电路分路不良时，应按站间组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段的区间有轨道电路分路不良时，下达调度命令改按站间间隔行车，车站值班员须指派人员现场确认列车整列到达。
A.正确
B.错误
[简答题]长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，车站在办理接发列车或调车作业时有何规定？（《行规》第154条）
[判断题]长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向车站值班员报告，并在《行车设备检查登记簿》登记。
A.正确
B.错误
[判断题]站内轨道电路出现分路不良时，电务部门检测确认后，由电务部门及时在车站《行车设备检查登记簿》内登记，并在C正确C终端上进行标注。
A.正确
B.错误
