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[单选题]CCB-Ⅱ型制动机在本机状态下,均衡风缸控制模块(ERCP)响应自阀指令,控制均衡风缸压力,均衡风缸压力控制( )压力。
A.总风缸
B.平均管
C.列车管
D.制动管
[判断题]DK-1型制动机电空位操作因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成电空制动控制器置制动位均衡风缸不减压；该故障转空气位操作后空气制动阀置制动位均衡风缸也不会减压。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作，因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成电空制动控制器置制动位均衡风缸不减压；该故障转空气位操作后，空气制动阀置制动位均衡风缸也不会减压。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型制动机的自动制动阀是列车制动、缓解的控制机构，它控制均衡风缸的压力变化，并通过中继阀控制列车管的充气和排气，从而实现机车、车辆的制动和缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]DK-l型制动机电空位操作，电空制动控制器制动后回中立位，均衡风缸及列车管又恢复定压，造成该故障的原因可能为：缓解电空阀故障、（ ）压力开关故障。
A.208
B.209
C.210
[单选题]JZ-7型制动机均衡风缸和列车管增压时，列车（ ）。
A.制动
B.缓解
C.制动保压
D.运行
[判断题]001323JZ-7型制动机的自动制动阀的调整阀是列车制动、缓解的控制机构，它调整均衡风缸的最高充气压力并控制其压力的变化，并通过中继阀控制列车管的充气和排气，从而实现机车、车辆的制动和缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]012323YZ-1型制动机均衡风缸压力自零充至480kPa的时间为()s。
A.1～3
B.3～5
C.5～7
D.5～8
[判断题]DK-1型制动机电空位操作电空制动控制器“运转”位若中立电空阀下阀口故障未复位将造成均衡风缸充风而列车管不充风。（）
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）DK-1型制动机中258缓解电空阀的作用是控制均衡风缸的增压或减压。
A.正确
B.错误
[判断题]001323JZ-7型制动机制动管压力始终追随均衡风缸的压力变化。
A.正确
B.错误
[填空题]DK-l型制动机空气位操纵时，空气制动阀手柄在“缓解位”，均衡风缸不充风的原因是空气制动阀上的（ ）转换不到位。
[判断题]（ ）CCB-Ⅱ型制动机中ERT均衡风缸压力传感器同REL、APP电磁阀配合作用，实现均衡风缸压力的精确控制和自动保压功能。
A.正确
B.错误
[单选题]DK-1型制动机电空位操作,大闸运转位均衡风缸不充风的原因有( )。
A.制动电空阀故障
B.压力开关故障
C.缓解电空阀故障
D.以上都是
[判断题]001323JZ-7型制动机自阀在过量减压位时，均衡风缸和制动管减压量增至240-260kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]YZ-1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化,共有( )作用位置。
A.2个
B.3个
C.4个
D.5个
