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[单选题] 护背距离应保证车轮轮对在最不利的情况下不被翼轨和护轨卡住。( ) （1分）
A.对
B.错
[判断题]护背距离应保证车轮轮对在最不利情况下，护轨能够制约一侧轮对。使另一侧车轮不冲击辙叉心。( )
A.正确
B.错误
[判断题]查造间隔应保证车轮轮对在最不利的情况下不被翼轨和护轨卡住。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 查照间隔应保证车轮对在最不利情况下,护轨能够制约一侧轮对,使另一侧车轮不冲击辙叉心,间隔应不得小于1391mm。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 查照间隔应保证车轮轮对在最不利情况下，护轨能够制约一侧轮对。使另一侧车轮不冲击辙叉心。( ) （1分）
A.错
B.对
[判断题]B-B-A-016 2
查照间隔应保证车轮对在最不利情况下,护轨能够制约一侧轮对,使另一侧车轮不冲击辙叉心,间隔应不得小于1391mm。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 为保证车轮轮缘不爬越内轨,要求车轮悬空的高度不得大于车轮轮缘高度。( )
A.正确
B.错误
[判断题]为了避免或消除车辆在行驶中车轮抖动这种现象，使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正过程就是人们常说的动平衡。
A.正确
B.错误
[判断题]1.C-008 2
为保证车轮轮缘不爬越内轨,要求车轮悬空的高度不得大于车轮轮缘高度。( )
A.正确
B.错误
[判断题]B-B-A-008 1
为保证车轮轮缘不爬越内轨,要求车轮悬空的高度不得大于车轮轮缘高度。( )
A.正确
B.错误
[多选题]车轮轮缘哪种情况下报废( )
A.车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%;
B.轮缘弯曲变形达原厚度的20%;
C.轮缘弯曲变形达原厚度的10%;
