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[判断题]ATS系统全称是列车自动防护系统。（）
A.正确
B.错误
[判断题]六号线ATS为下一段列车运行产生发车和到达时间。乘客上下车时，ATS不会继续计算停站时间。( )
A.正确
B.错误
[多选题]ATS子系统对列车进路的控制包括（）。
A.自动控制
B.半自动控制
C.人工控制
D.半人工控制
[判断题]列车运行过程中突然发生车载CC计算机与ATS通信中断，不再接收ATS的任何信息，列车车辆到站广播及动态地图显示车辆侧保留使用BM模式前CBTC模式下发送的最后一个数据包信息。（）
A.正确
B.错误
[判断题]ATS子系统对列车运行的调整分为自动调整和人工调整，当列车的实际运行与计划运行时间发生较小偏差时，系统自动调整列车运行计划并控制列车运行至正点状态。
A.正确
B.错误
[填空题]扣车后原则上是“（ ）”。在ATS故障时，对原ATS扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
[单选题]ATS子系统对列车进路的控制包括（ ）和人工控制。
A.ATS中央控制
B.ATS车站自动控制
C.自动控制
D.远程控制
[判断题]ATS系统向广播系统提供列车位置信息、列车在隧道内的运行超时信息、列车时刻表等信息。
A.正确
B.错误
[判断题]车载ATP向ATS发送列车状态报告，列车位置信息。（）
A.正确
B.错误
[单选题]ATS系统实现对列车运行的控制和监督，一般分有（ ）。
A.LATS和CATS
B.LATS和UPS
C.CATS和UPS
D.LATS和ATP
[单选题]信号ATS系统向（）提供列车位置信息、列车在隧道内的运行超时信息、列车时刻表等信息。
A.时钟系统
B.乘客信息系统
C.综合监控系统
D.无线通信系统
[多选题]ATS子系统对列车进路的控制包括：（）和（）。
A.本地控制
B.自动控制
C.人工控制
D.中央控制
[判断题]正线区域，ATS通过车地通信接收到列车发送的列车识别号后，ATS比较自己追踪的列车识别号和从列车接收的列车识别号，如果两者不一致，ATS以自己追踪的识别号为准。（）
A.正确
B.错误
[判断题]ATS故障时，列车车次、目的地码无法自动更新，需要司机按行调指令手动更改。
A.正确
B.错误
[单选题]ATS子系统对列车运行的调整分为自动调整和人工调整，下列属于自动调整方式的是（）。
A.智能调整
B.逐个调整
C.间隔调整
D.等间隔调整
[填空题]使用CBTC行车法运行时，行调通过中央ATS工作站监控列车运行，重点监控因车载信号设备故障而采用非AM/CM驾驶模式运行的列车，严格控制行车间隔，监督并提醒驾驶员列车早、晚点情况，发现异常情况及时扣车并处理，确保后方非AM/CM驾驶模式的列车与前方AM/CM驾驶模式的列车间至少保持()空闲，宜保持()。
[判断题]ATS向旅客信息系统提供实时的列车信息，包括列车的到站预测时间，列车到/离站，是否跳停等。（）
A.正确
B.错误
[判断题]车载CC计算机接收到ATS发送的列车运行信息后，通过TIMS发送给车辆侧，车辆侧经过解码后进行车辆广播及动态地图显示。（）
A.正确
B.错误
