更多"[单选题]JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过( "的相关试题:
[单选题]制动时调整阀受来自120阀制动孔的压力空气、来自传感阀降压风缸的压力空气和进入制动缸的压力空气共同作用来控制制动缸的空气压力，在规定调整范围内，在120阀制动孔压力一定时，制动缸的空气压力能随车辆载重增加而（）。
A.增加
B.减少
C.不变
D.波动
[判断题]过充电空阀252YV故障,将造成电空制动控制器过充位,制动管无过充压力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]过充电空阀253YV故障,将造成电空制动控制器过充位,制动管无过充压力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]过充风缸缩堵堵塞,将造成电空制动控制器过充位,制动管无过充压力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]过充风缸缩堵丢失,将造成电空制动控制器过充位,制动管无过充压力。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于副风缸。
A.正确
B.错误
[单选题] 蓄能制动器制动缸内的压力低于( )时,蓄能制动器进入制动工作状态。
A.450 kPa
B.500 kPa
C.600 kPa
D.680 kPa
[单选题]( )电空阀故障,将造成电空制动控制器过充位,制动管无过充压力。
A. 252YV
B. 253YV
C. 254YV
D. 255YV
[多选题]制动时调整阀受（）和进入制动缸的压力空气共同作用来控制制动缸的空气压力，最终与降压风缸的压力空气相平衡。
A.来自120阀制动孔的压力空气
B.来自副风缸
C.来自传感阀降压风缸的压力空气
D.来自加速缓解风缸
[判断题] 总风缸内的压力空气经总风缸管供给制动机系统、控制气路系统、辅助气路系统和风源系统使用。
A.正确
B.错误
[判断题] DK-1型电空制动机电空位时,过充压力的消除时间为2~3分钟。
A.正确
B.错误
[单选题] 车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。
A.降压风缸
B.制动支管
C.副风缸
D.总风缸
