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[单选题]在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于（））。
A.1：2
B.1：3
C.1：4
D.1：5
[单选题]在超过 2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时,
应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不
少于( ))。
A.1:2
B.1:3
C.1:4
D.1:5
[判断题]在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。( )P131T534
A.正确
B.错误
[填空题]自轮运转特种设备（施工路用车辆） 在车站无动力停留时，应拧紧两端人力制动机，并以 （ ）牢靠固定。
[判断题]电气化区段不能采用人力制动机防溜时，应使用人力制动机紧固器防溜，使用的条件和办法比照人力制动机防溜的规定办理。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道作业车在区间如遇发动机故障熄火被迫停车时，应拧紧本车及附挂车辆的全部手制动机，并在车列两端设置铁鞋牢靠固定，防止溜逸。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间分部运行，如遗留车辆停留时间超过（ ），遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为 1:4）。
A.0.5h
B.1h
C.2h
D.3h
[单选题]列车在区间分部运行，如遗留车辆停留时间超过（），遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1:4）。
A.0.5h
B.1h
C.2h
D.3h
