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发布时间:2023-10-01 09:37:12

[单选题]( )是前方列车与后续列车之间的最小安全追踪间隔距离单元不预先设定,并随列车的移动、速度的变化而变化的闭塞方式。
A.A、移动闭塞法
B.B、进路闭塞法
C.C、固定闭塞法
D.D、电话闭塞法

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[判断题]移动闭塞是指前方列车与后续列车之间的最小安全追踪间隔距离单元需要预先设定,不随列车的移动、速度的变化而变化的闭塞方式。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]采用移动闭塞法行车时,列车之间的最小安全追踪间隔是___。
A.相邻两座车站出站信号机的距离
B.不预先设定
C.进路始端信号机至相邻下一架顺向信号机之间
D.车站站台长度
[判断题]移动闭塞的最小安全追踪间隔在列车发车前预先设定
A.正确
B.错误
[判断题]闭塞是用信号或凭证保证运行列车之间保持安全追踪间隔的技术方法。
A.正确
B.错误
[单选题]NRM模式列车须与前方列车至少保持( )的间隔。
A.一站一区间
B.一个分区
C.两站两区间
D.两个分区
[判断题]列车追踪间隔是保证两列追踪列车安全的最小间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]追踪运行的两列车之间的最小间隔时间,称为( )间隔时间。
A. 不同时到达
B. 会车
C. 连发
D. 追踪列车
[单选题]“___”系统适应于列车正向运行最小追踪间隔3min。
A. CTCS-0
B. CTCS-2
C. CTCS-3
D. CTCS-4
[单选题]CTCS-3系统适应于列车正向运行最小追踪间隔“___”min。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]列车在车站扣车,当前方列车或者车站设备故障时,要对后续列车进行扣车,扣车是将列车扣停在后方车站,原则上是“谁扣谁放”,扣车是调度调整的重要手段之一,目的是保证前方列车或者车站有充分的时间处理故障。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-3级列控系统满足运营速度350km/h,最小追踪间隔5min的要求。
A.正确
B.错误
[单选题]跟随末班车运行的工程车,与前方运营列车应至少保持( )间隔。
A.一个区间
B.两个区间
C.一站一区间
D.一站两区间
[单选题]在CTCS-3主要技术原则中,CTCS-3级列控系统运营速度应满足( ),最小追踪间隔3min的要求。
A. 200km/h
B. 350km/h
C. 300km/h

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