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发布时间:2024-02-23 22:29:20

[单选题]如果IDG滑油散热器中的燃油通路被堵塞时,下列哪一说法不正确。
A.旁通活门打开,燃油将不经过IDG滑油散热器
B.驾驶舱将出现IDG滑油散热器旁通的指示
C.可能引起IDG驱动灯亮
D.会影响IDG的工作但不会影响发动机的正常工作。

更多"[单选题]如果IDG滑油散热器中的燃油通路被堵塞时,下列哪一说法不正确"的相关试题:

[单选题]飞机燃油系统向发动机燃油泵提供的燃油在进入HMU之前经过哪些部件1、IDG滑油散热器 2、燃滑油热交换器 3、伺服燃油加热器 4、燃油流量传感器
A.1,2
B.2,3
C.1,2,3
D.1,2,3,4
[单选题]哪种燃油被用来冷却发动机滑油及IDG滑油?
A.伺服燃油
B.低压燃油
C.回油燃油
[单选题]当出现燃油滤堵塞时,是否还有燃油进入发动机
A.有,通过旁通活门进入
B.有,从IDG滑油冷却系统中流出的燃油
C.油滤堵塞,没有燃油进入发动机
[单选题] 由于二冲程发动机燃油时混合了润滑机油的混合油,在磨合时要采用的润滑油与燃油的比值一般采用( )?
A. 1:15
B. 1:25
C. 1:40
D. 以上都不正确
[单选题]燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控,其作用是:
A.监控IDG冷却器的散热效果良好
B.监控IDG滑油温度在容许的范围内
C.监控IDG滑油滤是否堵塞
D.使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节
[单选题]给IDG滑油冷却后的再循环燃油回到哪个油箱?
A.外油箱
B.中央油箱
C.内油箱
D.配平油箱
[单选题]下列发动机滑油系统的哪一部件不通过EEC直接向DEU提供信号。
A.滑油压力传感器
B.滑油温度传感器
C.回油滤旁通传感器
D.滑油量传感器
[单选题]如果IDG滑油油量在()带区之上,需要进行滑油维护工作。如果滑油油量在()带区以内,不需要进行滑油维护工作。如果滑油油量在()带区的下面,需要进行滑油维护工作。
A.黄色、绿色和黄色、绿色;
B.绿色和黄色、绿色、黄色;
C.绿色、黄色、绿色和黄色;
D.绿色、绿色、绿色。
[判断题]HXN3型内燃机车如果发生柴油机滑油压力太低,EMDEC 将移动喷油器到无燃油位置。
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况下,从IDG滑油冷却系统中流出的燃油流向
A.全部返回燃油箱
B.全部返回燃油泵组件
C.部分返回燃油箱,部分返回燃油泵组件
[单选题]APU燃油温度传感器位于 ,滑油温度传感器位于 :
A.FCU,润滑组件
B.FCU,空/滑油热交换器进口管路
C.燃油流量分配器,润滑组件
D.燃油流量分配器,空/滑油热交换器进口管路
[单选题]燃油冷却滑油散热器(FCOC)来自?( ) Which fuel supplies the FCOC ?
A.低压燃油 LP fuel
B.高压燃油 HP fuel
C.伺服燃油 Servo fuel
[单选题]NJ2型内燃机车柴油机内部油路除燃油主通路外,在每个高压泵中还有低压燃油通路,哪一个不是它的作用:()。
A.润滑每个高压泵的内部零件
B.防止燃油返回外部燃油系统
C.防止燃油系统油压过高而损坏高压泵
[单选题]安装HZS-13燃油-滑油散热器接头要(),不能偏。
A.干净
B.同心
C.有漆层
D.平行
[判断题] 对航空器上破损的装有燃油、液压油(易燃型)、酒精和滑油的管路在可能的情况下应采取阻塞或箍制措施,以减少溢溅量和火灾的扩散。( )
A.正确
B.错误
[判断题]对航空器上破损的装有燃油、液压油(易燃型)、酒精和滑油的管路在可能的情况下应采取阻塞或箍制措施,以减少溢溅量和火灾的扩散。() ( )
A.正确
B.错误
[判断题]飞行区内,机务人员可以将燃油、滑油遗洒在机坪及其附属设施内(如加油井、排水沟等)。上述说法是否正确?
A.正确
B.错误

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