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[单选题]燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控,其作用是:
A.监控IDG冷却器的散热效果良好
B.监控IDG滑油温度在容许的范围内
C.监控IDG滑油滤是否堵塞
D.使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节
[单选题] IDG滑油冷却系统中,冷却器旁通活门在冷滑油运转的情况下将被打开,其作用是:
A.滑油温度低不需要进行冷却,将较少滑油损耗
B.在起动过程中,防止冷却的滑油由于粘度较高,造成油滤的压差指示销误作动
C.在起动过程中提高滑油泵的工作效率
D. 在滑油过热的情况下加强其冷却效率
[单选题]IDG滑油冷却器是:
A.风冷却的冷却器
B.滑油冷却的冷却器
C.燃油冷却的冷却器
D.专用冷却剂冷却的冷却器
[单选题]冷却完IDG滑油的热燃油将回到哪个油箱中去
A.大翼外油箱
B.大翼内油箱
C.中央油箱
D.略
[单选题]对于燃油冷却IDG滑油系统说法正确的是_______
A.FLSCU1和ECU1控制左大翼再循环系统
B.FLSCU2和ECU2控制左大翼再循环系统
C.FLSCU1和ECU2控制右大翼再循环系统
D.略
[单选题]APU燃油温度传感器位于 ，滑油温度传感器位于 ：
A.FCU，润滑组件
B.FCU，空/滑油热交换器进口管路
C.燃油流量分配器，润滑组件
D.燃油流量分配器，空/滑油热交换器进口管路
[单选题]正常情况下,从IDG滑油冷却系统中流出的燃油流向
A.全部返回燃油箱
B.全部返回燃油泵组件
C.部分返回燃油箱,部分返回燃油泵组件
[单选题] 热电偶补偿导线与热电偶连接点的温度 ,对热电偶热电势无影响 ,其依据 是 ( )
A. 均质定律
B. 中间导体定律
C. 中间温度定律
D. 参考电极定律
[单选题]发动机滑油温度传感器感受哪里的滑油温度
A.滑油供油泵出口AGB供油管；
B.滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管；
C.滑油供油泵出口后集油槽供油管；
D.滑油回油滤进口。
[单选题]飞机燃油系统向发动机燃油泵提供的燃油在进入HMU之前经过哪些部件1、IDG滑油散热器 2、燃滑油热交换器 3、伺服燃油加热器 4、燃油流量传感器
A.1，2
B.2，3
C.1，2，3
D.1，2，3，4
[单选题]737飞机，APU滑油冷却器是一个 ，飞机，APU滑油冷却器是一个 ，位置在 。
A.空/滑油热交换器，APU后部左侧
B.空/滑油热交换器，APU前部右侧
C.燃/滑油热交换器，APU后部左侧
D.燃/滑油热交换器，APU前部右侧
[判断题]【LH】 热电偶的热端温度不变 ,而冷端温度升高时 ,热电偶的输出电势将减小。
A.正确
B.错误
[单选题]CA006 组成热电偶的两种导体称为热电极,温度较低的一端称为热电偶的( )端。
A.测量
B.自由
C.参考
D.热
[判断题]安装油水温度表、燃油、滑油压力表时，应严格按照取出备品的编号与相应的传感器配合，不能混淆，以免影响表的示值。
A.正确
B.错误
[单选题]BE010 由于热电偶两端温度不同,因而在热电偶回路中会产生( )。
A.电感
B.热电势
C.电流
D.电压
