更多"[判断题]采用有超速防护的固定闭塞法行车时,相同运行方向两架相邻信号机"的相关试题:
[判断题]判断题：电话闭塞法规定相同运行方向两架相邻出站信号机间，或出站信号机与相邻出/入
场信号机间的区域为闭塞区间。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法规定相同运行方向两架相邻出站信号机间，或出站信号机与相邻出/入场信号机间的区域为闭塞区间。
A.正确
B.错误
[单选题]在使用有超速防护的固定闭塞法行车时,列车采用(____)模式驾驶。
A. AM/SM
B. SM/RM
C. AM/RM
D. RM/NRM
[判断题]区段闭塞法闭塞区段：同方向两架相邻信号机间的区域
A.正确
B.错误
[判断题]进路闭塞法闭塞区段为同方向两架相邻信号机间的区域。
A.正确
B.错误
[简答题](____)分为有超速防护的固定闭塞法和无超速防护的固定闭塞法两种。
[单选题]在无超速防护的固定闭塞法行车时,以下有关列车折返的说法,正确的是(____)。
A. 可自动折返
B. 折返以人工驾驶实现
C. 人工排列折返进路,进路排列好后,司机凭地面信号显示动车进行折返。
D. 人工排列进路进行折返
[单选题]在有超速防护的固定闭塞法行车时,以下有关列车折返的说法,正确的是(____)。
A. 可自动折返
B. 折返以人工驾驶实现
C. 人工排列折返进路,进路排列好后,司机凭地面信号显示动车进行折返。
D. 人工排列进路进行折返
[单选题]按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为(),按进路闭塞法和电话闭塞法行车时的主体信号为()。( )
A.车载信号、地面信号
B.列车速度码、地面信号
C.车载信号、出站信号机
D.列车对应的速度码、出站信号机
[单选题]按超速防护自动闭塞法行车时,遇车载 ATP 设备无故障提示迫停时,应确认()空闲,道岔开通方向正确且锁闭后,根据行车调度员指示通知列车继续运行。( )
A.停车位置至前方第一架信号机间线路
B.停车位置至前方第一架信号机及内方第一轨道区段
C.停车位置至前方站站线
D.停车位置至前方站出站信号机内方第一轨道区段
[简答题]有超速防护的固定闭塞法下,列车凭(____)显示运行,采用 AM/SM 模式驾驶。
[单选题]按超速防护自动闭塞法行车时,按下紧急关闭按钮后,出站过程中的列车将()。( )
A.紧急制动
B.减速运行
C.不受影响
D.加速离开
[判断题]( )在采用固定闭塞法或准移动闭塞法的线路上,分界标设于超速防护自动闭塞区段两个闭塞分区分界处右侧边墙上。
A.正确
B.错误
[单选题]下列关于无超速防护的固定闭塞法的说法,错误的是. (____)
A. 在非 CBTC 模式下,当车载 ATP 故障或仅具备联锁功能时(IXLC 控制级别),采用的一种行车闭塞法。
B. 不提供推荐速度和列车超速防护功能。
C. 相同运行方向两架相邻信号机间的区域为一个闭塞区段。
D. 一个闭塞区段内仅允许一列车占用。
[单选题]下列关于有超速防护的固定闭塞法的说法,错误的是. (____)
A. 无线轨旁 ATP 设备故障或基于 AP 的车地无线通信故障时(具备点式功能 ITC 控制级别),采用的一种行车闭塞
法。
B. 信号系统提供推荐速度和列车超速防护功能
C. 相同运行方向两架相邻出站信号机之间的区域为一个闭塞区段。
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D. 一个闭塞区段内仅允许一列车占用。
[简答题]有超速防护的固定闭塞法下,列车折返以(____)实现列车折返。
