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[多选题]港口与航道工程的索赔程序中，（ ）是承包商应完成的工作。
A.发出索赔意向通知书
B.提出索赔报告
C.审查索赔报告
D.做好现场同期记录
E.审查索赔处理
[多选题]港口与航道工程索赔成立应同时具备的条件包括（ ）。
A.与合同对照，事件将造成承包人可预见的额外费用增加或工期损失
B.与合同对照，事件已造成承包人实际的额外费用增加或工期损失
C.造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人的行为责任
D.造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人应承担的风险责任
E.承包人按照合同规定的时间和程序提交索赔意向通知和索赔报告
[单选题]港口与航道工程费用索赔中，额外工作索赔的计算基础价格是（ ）。
A.成本
B.损失
C.成本和利润
D.损失和利润
[单选题]港口与航道工程工期索赔的计算不包括（ ）。
A.网络分析方法
B.比例类推法
C.直接确定补偿天数
D.直方图法
[单选题]港口与航道工程费用索赔中，分包费用一般包括( )。
A.人工、材料、现场管理费
B.人工、材料、机械使用费
C.人工、现场管理费、机械使用费
D.材料、现场管理费、机械使用费
[单选题]关于建设工程索赔程序的说法，正确的是（ ）。
A.设计变更发生后，承包人应在28d内向发包人提交索赔通知
B.索赔事件在持续进行，承包人应在事件终了后立即提交索赔报告
C.索赔意向通知发出后14d内，承包人应向工程师提交索赔报告及有关资料
D.工程师在收到承包人送交的索赔报告的有关资料后28d内未予答复或未对承包，进一步要求，视为该索赔已被认可
[单选题]在港口与航道工程中，索赔的性质属于( )行为。
A.经济补偿
B.经济处罚
C.合同变更
D.工期补偿
[单选题]工程合同索赔程序中，监理工程师接到承包人的索赔报告和索赔资料后，应认真研究、审核承包人报送的索赔资料，以判定索赔是否成立，并在()d内予以答复。
A.56
B.28
C.15
D.7
[单选题]索赔事件发生后，按照索赔程序，承包人首先要完成的工作应当是（）。
A.向发包人递交索赔报告
B.建立索赔档案
C.确定判定索赔成立的原则
D.向发包人发出书面索赔意向通知
[单选题]按照索赔程序，承包人首要完成的工作应当是（）。
A.向发包人递交索赔报告
B.建立索赔档案
C.确定判定索赔成立的原则
D.向发包人发出书面索赔意向通知
[单选题]在工程实施过程中发生索赔事件以后,或者承包人发现索赔机会,索赔工作程序的第一步是要()。
A.提出索赔意向
B.提出索赔金额
C.提出索赔时间
D.提出索赔报告
[单选题]港口与航道工程施工中，（ ）不是工期索赔计算的分析方法。
A.网络分析方法
B.按实际记录确定补偿工期
C.概率分析法
D.比例分析法
[单选题]某建设工程施工期间，承包商按照索赔程序提交了索赔报告。工程师在授权范围内处理承包商索赔时，错误的做法是()。
A.顺延合同工期，给予费用补偿
B.顺延合同工期，不给予费用补偿
C.不顺延合同工期，给予费用补偿
D.缩短合同工期，给予费用补偿
[不定项选择题]某海港航道工程水环境评价工作等级为二级，需预测工程施工期悬浮物影响。根据《环境影响评价技术导则一地面水环境》，可以采用的海湾数学模式有()。
A.S-P模式
B.ADI水质模式
C.特征理论水质模式
D.约瑟夫—新德那模式
