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[单选题]以下不属于二类有责投诉的是?
A.对乘客有推、拉、打、踢等粗暴行为或讥笑、谩骂乘客,说有辱乘客自尊心和人格话。三类
B.服务用品未按规定提前发布或延后撤除的。二类
C.列车清客、晚点时,未做好广播及解释工作。二类
D.与乘客发生争执或对乘客说斗气、训斥、顶撞的话。二类
[单选题]以下属于二类有责投诉的是?
A.作弄、欺瞒乘客的行为。 三类
B.提前关站或延误开站时间。 三类
C.其他违反乘客服务标准的行为,造成乘客严重损失。三类
D.在岗位上干与本职工作无关的事
[多选题]以下属于二类有责投诉的有?
A.工作人员着工装(含非工作时间)做严重有损公司形象的行为
B.由于设备停用或维修,10分钟内未放置张贴警示牌(标识)或摆放告示。 一类
C.未按规定时机错发、漏发运营服务信息,并造成一定影响的
D.工作失误或安排不当,导致单站闸机停用或降级服务数量达60%及以上的
E.运营时间出入口关闭,没有摆放告示。
[多选题]二类有责投诉包括以下哪些内容？（ ）
A.未按照规定时机错发、漏发运营服务信息，并造成一定影响。
B.无理由拒绝乘客的合理要求。
C.在乘客服务过程中，作弄、欺骗乘客引发的投诉。
D.发现乘客有违反《合肥城市轨道交通管理办法》中禁止行为的，未给予制止并造成一定影响。
[判断题]二类有责投诉：指投诉事件性质比较严重且事件影响范围小的有责投诉。
A.正确
B.错误
[多选题]以下不属于三类有责投诉的有?
A.新增常态化客流控制车站,未提前给予乘客预告的。二类
B.因员工违章违纪、失误或工作安排不当,造成市政重点督办、市级及以上媒体报道,网络知名媒体、网站、微博或转发100条以上等严重影响的投诉。 三类
C.未按规定时机错发、漏发运营服务信息,并造成一定影响的。 二类
D.常态化客流控制车站,未按对外公布信息实施客流控制的(因客运组织需要临时调整除外) 三类
E.由于员工失误,错误引导乘客或造成经济损失100元以上的。二类
[多选题]以下不属于一类有责投诉的有?
A.服务工作中未能运用服务知识与技巧 一类
B.对乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报 三类
C.工作失误或安排不当,导致单站TVM停用或降级服务数量达40%-60%的 一类
D.因工作失误或安排不当,导致车站设备设施未及时修复处理,引起乘客投诉 一类
E.其他违反乘客服务标准的行为,造成乘客损失 二类
[判断题]判断题:员工在车站公共区域吸烟引起的投诉定性为二类有责投诉。
A.正确
B.错误
[判断题]因管理不善或处理不当导致3名及以上乘客投诉 同一事件属于二类有责投诉。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:利用乘客资料采取不同形式的骚扰、恐吓引起的投诉定性为二类有责投诉。
A.正确
B.错误
[判断题]在乘客服务过程中，因员工工作舞弊行为造成乘客利益受损引发的投诉为二类有责投诉。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题:因地铁设备设施故障未按规定及时有效处置引起的投诉定性为二类有责投诉。
A.正确
B.错误
[多选题]多选题:发生下列哪些情形定性为二类有责投诉( )。
A.乘客充值后未主动提供发票
B.由于员工失误错误引导乘客
C.员工在岗期间吃零食
D.用金钱或票卡等贿赂乘客让乘客撤消投诉或阻止乘客投诉
[单选题]行车值班员应熟悉信息分类,以下哪项不属于第二类不影响运营生产事件类?
A. 车票、现金、钥匙账实不符
B. 设备设施被盗、损坏情况
C. 不影响运营,但车站无法解决的一般性乘客投诉事件
D. 遗失车票、现金、钥匙的情况
[单选题]以下不属于第二类危险源控制方法的是 o
A.限制能量或危险物质
B.增加安全系数
C.提高可靠性
D.设置安全监控系统
[单选题]以下不属于第二类危险源控制方法的是 。
A.限制能量或危险物质
B.增加安全系数
C.提高可靠性
D.设置安全监控系统
[多选题]以下哪些不属于二类票务事故。（ ）
A.变造账目、报表或其他虚假行为填平帐目，未造成票务收益损坏或流失的行为。
B.未按规定程序使用备用金或将备用金、票款挪做他用，金额在500元以上1000元及以下
C.违反边门管理办法，私自放行人员从边门出入
D.因违规操作票务设备或设备技术状态不良，造成票务收益流失或损失，合计价值5000元以上10000元以下。
