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[单选题]钢轨外观及表面伤损检查对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤，（ ）检查 1 遍，必要时进行涡流和磁粉探伤。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[单选题]钢轨外观及表面伤损检查对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤（ ）检查1遍，必要时进行涡流和磁粉探伤。
A.每季度
B.每半年
C.每年
D.每月
[单选题]钢轨外观及表面伤损检查对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤，（）检查1遍，必要时进行涡流和磁粉探伤。
A.A、每月
B. B、每季度
C. C、每半年
D. D、每年
[多选题]钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查,发现钢轨（）及其他伤损时，应进行复核。
A.A、擦伤
B. B、鱼鳞裂纹
C. C、磨耗
D. D、锈蚀
[单选题]钢轨外观及表面伤损检查应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查,人工巡视检查（）不少于1遍。
A.A、每月
B. B、每季度
C. C、每半年
D. D、每年
[判断题]采用巡检设备与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时，应及时进行复核并处理。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨外观及表面伤损检查对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪（ ）至少检查1遍。
A.每季度
B.每半年
C.每年
D.每月
[判断题]普速线路应对钢轨外观及表面伤损检查结果做好记录。
A.正确
B.错误
[判断题]（47142）( )钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源，扩展成轨头核伤。
A.正确
B.错误
