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[单项选择]提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下哪些措施不能提高船舶最小倾覆力矩？（）
A. 降低船舶重心高度
B. 增加干舷
C. 增加船宽
D. 减小船舶进水角
[单项选择]提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是（）
A. 降低船舶重心高度
B. 增加干舷
C. 增加船宽
D. 减小船舶进水角
[多项选择]航行于（）的船舶，其风压稳性衡准数计算中，最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。
A. A级航区
B. B级航区
C. C级航区
D. J级航段
[填空题]若一个45m高的框架-剪力墙结构，经计算得到框架部分承受的地震倾覆力矩大于结构总倾覆力矩的50%，则该框架的抗震等级应为（）级。否则这个框架结构的抗震等级应为（）级，两种情况下剪力墙的抗震等级均为（）级。
[单项选择]吊篮悬吊平台的抗倾覆力矩与额定载重量集中作业在悬吊平台外伸段中心引起的最大倾覆力矩之比不得小于（）。
A. 1.2
B. 1.8
C. 2
D. 1.5
[单项选择]吊篮悬吊平台的抗倾覆力矩与额定载重量集中作业在后用平台外伸段中心引起的最大倾覆力矩之比不得小于（）。
A. 1.2
B. 1.8
C. 2
D. 1.5
[判断题]稳性中的动平衡是指外力矩与稳性力矩的平衡。（）
[判断题]起重倾覆力矩是指载荷中心线至倾覆线距离和与之相对应载荷的乘积。
[判断题]大倾角的稳性力矩可用初稳性力矩公式计算。（）
[单项选择]计算挑梁抗倾覆力矩设计值时，挑梁的抗倾覆荷载为挑梁尾段上部45度扩散角范围内的砌体与下列数值之和（）。
A. 楼面恒荷载设计值
B. 楼面恒荷载标准值
C. 恒载标准值
D. 活载标准值
[判断题]工作状态稳定性是指抵御由起升载荷、惯性力、风载荷和其他因素引起倾覆力矩能力。
[填空题]起重机抵抗由非工作状态风载荷和其它因素所造成的倾覆力矩的能力，称为（）稳定性。
[填空题]起重机抵抗由物品重量、惯性力、工作状态风载荷和其它因素所造面的倾覆力矩的能力，称为（）稳定性。
[单项选择]船舶初稳性状态如何，通常用初稳性高度（）值的大小来衡量。
A. KM
B. KG
C. GM
[判断题]从动稳性角度考虑，在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为外力矩做的功大于稳性力做的功。（）
[判断题]保障船舶动稳性的条件是稳性力矩做的功能力≥外力矩做的功。（）
[单项选择]衡量齿轮大小的根本依据是（）
A. 分度圆
B. 齿高圆
C. 齿根圆
D. 齿轮材料
[判断题]静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力。（）
[判断题]动稳性中，船舶倾斜获得平衡的条件是稳性力矩做的功等于外力矩做的功。（）
