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[多项选择]LKJ在通常工作状态下，在（）情况下LKJ不能自动转入降级工作状态。
A. 修改司机号
B. 修改牵引列车辆数
C. 修改牵引列车总重
D. 数据终止
[单项选择]对于线路曲线半径为400m及以下的地段，按线路允许速度值下浮（）确定固定模式限速值。
A. 1km/h
B. 2km/h
C. 3km/h
D. 4km/h
[判断题]对于线路曲线半径为400m及以下的地段，按线路允许速度值下浮3km/h，确定固定模式限速值。
[判断题]机车牵引的列车在固定限速区运行，按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。
[判断题]监控装置采用循环实时计算方式分别计算常用制动模式限速值和紧急制动模式限速值（称计算模式限速值），其计算时间间隔不大于30ms。
[单项选择]列车运行中，LKJ在通常工作状态下，速度大于（）时LKJ启动周期警惕功能。
A. 5km/h
B. 3km/h
C. 2km/h
D. 1km/h
[单项选择]列车运行中，LKJ在通常工作状态下，速度小于（）时LKJ终止周期警惕功能。
A. 5km/h
B. 3km/h
C. 2km/h
D. 1km/h
[单项选择]对于R400m及以下半径曲线的列车限速，LKJ线路数据中的允许限速值按工务部门提供的对应限速值下浮（）取值。
A. 5km/h
B. 3km/h
C. 2km/h
D. 1km/h
[单项选择]动车组牵引的列车按固定模式限速值（）确定紧急固定模式限速值。
A. +2km/h
B. +3km/h
C. +5km/h
D. +10km/h
[单项选择]动车组牵引的列车按固定模式限速值（）确定常用固定模式限速值。
A. +2km/h
B. +3km/h
C. +5km/h
D. +8km/h
[判断题]LKJ防溜功能在通常、调车、降级、出入段工作状态下有效。
[单项选择]列车运行中，LKJ在通常工作状态下，制动缸压力大于等于（）时LKJ终止进站信号确认控制过程。
A. 120kpa
B. 100kpa
C. 70kpa
D. 50kpa
[单项选择]列车运行中，LKJ在通常工作状态下，列车管减压（）及以上时LKJ终止进站信号确认控制过程。
A. 50kpa及以下
B. 40kpa及以下
C. 50kpa及以上
D. 40kpa及以上
[单项选择]LKJ在通常工作状态下，限速和实速每变化（）记录一条数据。
A. 1km/h
B. 2km/h
C. 3km/h
D. 5km/h
[单项选择]通常工作状态下，修改监控交路号、车站号、车次、本补任一参数时，LKJ进入（）工作状态。
A. 调车
B. 降级
C. 入库
[单项选择]LKJ在通常工作状态下，紧急制动时，客货车制动区间预留安全距离是（）
A. 30m
B. 50m
C. 70m
D. 150m
[判断题]LKJ在通常工作状态下，限速和实速每变化2km/h记录一条数据。
[判断题]LKJ在通常工作状态下，紧急制动时，客货车制动区间预留安全距离是50m。
[单项选择]在通常工作状态下，司机修改以下哪项参数，不可能导致LKJ降级（）
A. 车次
B. 区段号
C. 客/货
D. 计长
