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发布时间:2023-12-17 21:51:17

[判断题]气门间隙过大时,会使气门正时改变。

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[判断题]气门间隙过大时,会造成气门开启时间缩短,使进气不足,排气不畅,功率下降,并产生金属敲击声。
[单项选择]气门导管磨损过大时,导致排气管冒蓝烟时发动机缸压()正常值。
A. 低于
B. 高于
C. 等于
[单项选择]水泥环微间隙会使声幅曲线幅度(),也是影响声波幅度测井的因素之一。
A. 变大
B. 变直
C. 不变
D. 变小
[单项选择]气门间隙过大,会使()。
A. 气门关闭不严
B. 造成撞击、磨损,气门开启延迟
C. 气门开启提前
D. 发动机省油
[单项选择]水泥环微间隙的影响会使声幅()。
A. 增大
B. 减小
C. 不确定
D. 不变
[单项选择]曲轴的径向间隙()会使润滑油压力降低。
A. 过大
B. 过小
C. 过大或过小
[单项选择]凸、凹模间隙()会使精冲毛刺过大。
A. 过小
B. 合理
C. 均匀
D. 凸模进入凹模太浅
[单项选择]在讨论触点间隙对发动机性能的影响时,技术员甲说分电器触点间隙过小会延长触点的闭合时间并将点火正时提前;技术员乙说分电器触点间隙越大,触点的闭合时间越短并将使点火正时提前。请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸之差为正时称为间隙。
[判断题]齿轮传动的啮合间隙会造成一定的传动死区,若在闭环系统中,传动死区会使系统产生低频振荡。
[单项选择]正时齿轮啮合间隙过大或过小会发出连续不断的“()”声。
A. 呜呜
B. 哽哽
C. 咯咯
D. 嘎嘎
[单项选择]绞车松闸间隙过大,会使制动空动时间()
A. 增长
B. 缩短
C. 不变
[判断题]发动机曲轴轴承间隙过大,会使轴瓦的冲击负荷增大,导致轴瓦损坏。
[单项选择]发动机可变气门正时(VVT)装置不能改变()。
A. 气门升程
B. 气门开启时刻
C. 气门关闭时刻
D. 气门长度
[单项选择]甲说:气门密封带的宽度过小将使气门磨损加剧;乙说:气门间隙太小会使气门关闭不严。谁说的对?()
A. 只有甲对
B. 只有乙对
C. 甲和乙都对
D. 甲和乙都不对
[判断题]发动机温度过低会使各部件配合间隙变大,油耗增加,功率下降,影响发动机使用寿命。
[单项选择]调整推力瓦的推力间隙是通过改变推力瓦()的厚度来实现的。
A. 非工作瓦块支持环后面调整垫环
B. 瓦枕上的两个固定环
C. 无法改变
[判断题]正时齿轮装配时,必须使正时标记对准。
[单项选择]安装发动机曲轴时,为了适应发动机机件正常工作的需要,曲轴必须留有合适的轴向间隙,(),会使机件因受热膨胀而卡死。
A. 间隙过大
B. 间隙过小
C. 间隙过大或过小

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