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发布时间:2023-09-28 05:13:29

[单选题] 转8G、转8AG型承载鞍垫板裂纹、变形,磨耗大于( ),偏磨大于1.5mm时更换。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm

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[单选题]转8G、转8AG型承载鞍垫板裂纹、变形,磨耗大于( ),偏磨大于1.5mm时更换。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]转8AG、转8G型承载鞍垫板裂纹、变形,磨耗大于( )mm,偏磨大于1.5mm时更换。
A.2
B.4
C.3
D.1
[单选题]承载鞍垫板裂纹、变形,磨耗大于2mm,偏磨大于( )时更换。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]承载鞍垫板裂纹、变形,磨耗大于( ),偏磨大于1.5mm时更换。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D. 3mm
[单选题]转8A型承载鞍垫板裂纹、变形,磨耗大于2mm,偏磨大于( )时更换。
A.1mm
B.1.5mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]转8A型承载鞍垫板( )、变形,磨耗大于2mm,偏磨大于1.5mm时更换。
A.锈蚀
B.裂纹
C.腐蚀
D.擦伤
[单选题]转8AB、转8AG型承载鞍支承面焊装磨耗板时规格为:( ),材质为Q235。
A.(158~167)mm×(136~145)mm×(4~6)mm
B.(186~195)mm×(171~180)mm×(4~6)mm
C.φ(196~205)mm×(4~6)mm
D.φ(176~185)mm×(4~6)mm
[单选题]转8A型承载鞍垫板厚度为5~10mm或10~20mm磨耗板都是磨耗不大于2mm,偏磨不大于( )。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型承载鞍支承面剩余高度小于(  )mm时堆焊后加工恢复原型或加工后焊装磨耗板。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于( )时更换,孔径磨耗大于3mm时焊修或更换。
A.21%
B.30%
C.22%
D.23%
[单选题]横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于30%时更换,孔径磨耗大于(  )时焊修或更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]摆式转向架横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于( )时更换,孔径磨耗大于3mm时焊修或更换。
A.30%
B.20%
C.25%
D.10%
[单选题]横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于30%时更换,孔径磨耗大于( )mm时焊修或更换。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]摆式转向架横跨梁托变形时调修或更换,裂纹或腐蚀深度大于30%时更换,孔径磨耗大于( )mm时焊修或更换。
A.2
B.3
C.4
D.5
[多选题]车端阻尼装置检查摩擦梁。摩擦梁变形时调修,裂纹、腐蚀或磨损超( )时更换。磨耗板破损或磨耗大于( )时更换。
A.0.2
B.0.3
C.2mm
D.3mm
[单选题]斜楔均载装置拉杆托架组成磨耗套横向裂纹长度大于20mm或直径小于22mm时更换磨耗套。磨耗套材质为( )。
A.奥-贝球铁
B.含油改性尼龙
C.不锈钢
D.Q235-A
[判断题]摩擦梁变形时调修,裂纹、腐蚀或磨损超过30%时更换。磨擦板破损或磨耗剩余厚度小于3mm时更新。
A.正确
B.错误
[单选题]拉杆托架磨耗套横向裂纹长度大于(  )mm或直径小于22mm时更换磨耗套。
A.10
B.20
C.15
D.30
[单选题]转K4B型摇枕上的下旁承磨耗板裂纹或磨耗大于( )时更换。
A.1mm
B.2.5mm
C.3mm
D.5mm

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