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[单选题]车端阻尼装置检查摩擦梁。摩擦梁变形时调修，裂纹、腐蚀或磨损超过（ ）时更换。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
[判断题]摩擦梁变形时调修，裂纹、腐蚀或磨损超过30%时更换。磨擦板破损或磨耗剩余厚度小于3mm时更新。
A.正确
B.错误
[单选题]车端阻尼装置A2修时缓冲杆尾部扁销状态不良时更换，扁销与缓冲杆组装间隙不大于（ ）。
A.2mm
B.1mm
C.3mm
[单选题]车端阻尼装置检查支撑杆内衬套及安装螺栓的状态。支撑座内衬套厚度磨耗超过（ ）时更换，安装螺栓紧固、无松动。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
[单选题]车端阻尼装置检查支撑杆内衬套及安装螺栓的状态。支撑座内衬套厚度磨耗超过（ ）时更换，安装螺栓紧固、无松动。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
[多选题]车端阻尼装置由（）组成。
A.摩擦梁
B.导向杆
C.弹簧
D.安全梁
[单选题]钩尾框托板上焊装的磨耗板（或活动槽形板）剩余厚度小于50%时更换，磨耗板更换时，两侧端部各施以长（ ）的段焊。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.50mm
[单选题]C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于（ ）mm时更换，磨耗板厚度可以在10～12mm之间调整，磨耗板材质为Q345-E，尺寸为220mm×65mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]车端阻尼装置连接圆销磨耗大于（ ）时更新
A.2mm
B.1mm
C.3mm
[填空题]车端阻尼装置安装梁与车端风挡安装座焊接成一体，缓冲装置组成及摩擦梁组成安装于该安装梁上。安装时摩擦梁下沿距风挡上缘不小于() mm。
[判断题]密封折棚风挡的上方一定要安装车端阻尼装置。
A.正确
B.错误
[单选题]D2修中车端阻尼装置的检修周期是（ ）
A.季度
B.月度
C.半年
D.一年
[单选题]摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于3mm时更换新品，磨耗板材质为（ ）。
A.T10
B.20号钢
C.27SiMn
D.0Cr18Ni9
[单选题]C63A（C63）型车后从板座磨耗板剩余厚度小于（ ）时更换,磨耗板材质为（ ）
A.3mm，Q345B
B.3mm，Q345-E
C.4mm，Q345-E
D.4mm，Q345B
[单选题]C63A（C63）型敞车后从板座磨耗板剩余厚度小于（ ）mm时更换，磨耗板材质为Q345B。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于（ ）时更换新品。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]构架式转向架下旁承尼龙摩擦板裂损或磨耗大于（ ）mm时更换，尼龙磨耗板磨耗大于3mm时更换。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[单选题]车端阻尼装置在密封折棚风挡的上方，其作用为（ ）。
A.对密封折棚风挡起保护作用
B.减少纵向振动
C.减少点头振动
D.减少纵向冲动和横向摆动
[单选题]平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于（ ）时更换新品。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
