更多"[判断题]站内接触网停电而区间接触网有电的特殊条件下,可采用内燃机车补"的相关试题:
[单选题]站内接触网停电而区间有电的特殊情况下,车站值班员可采用( )办法发车。
A.补机推送发车
B.电话中断
C.电话闭塞
D.调度命令
[单选题] 站内接触网停电，须补机推送法发车时，车站值班员将情况向列车调度员汇报。车站值班员根据列车调度员（）的命令及时组织作业，由调车指挥人指挥推送非电力机车从列车尾部连挂并进行试风（软管连结由机车乘务员负责）。
A.顶送出站
B.推进
C.辅助出站
D.推进运行
[判断题]区间及站内部分线路接触网停电时，严禁电力机车向停电区间及停电线路办理调车作业
A.正确
B.错误
[多选题]区间及站内部分线路接触网停电时，严禁电力机车向停电区间及停电线路办理调车作业，()应将接触网停电情况通知()，车站调度员编制电力机车调车作业计划时，应在调车作业通知单内注明停电区域。
A.车站值班员
B.内勤助理值班员
C.外勤助理值班员
D.车站调度员
[判断题]遇隔离开关断电、站内停电、邻站停电、区间停电时,车站值班员、助理值班员、信号员等人员须按规定在占线揭示板上标注,双线区段上下行线应分别标注。( )(应知应会-《行规》第152条)
A.正确
B.错误
[单选题] 当区间或站内（包括机车整备线）接触网停电时，不得向该区间或站内无电线路接发（ ）及其牵引的列车。
A.电力机车
B.内燃机车
C.动车组
D.自轮运转特种设备
[单选题] 当区间或站内（包括机车整备线）接触网停电时，不得向该区间或站内无电线路接发（）及其牵引的列车。
A.电力机车
B.内燃机车
C.动车组
D.自轮运转特种设备
[判断题] 区间或站内接触网停电时，禁止向停电区放行动车组、电力机车及其牵引的列车，并在占线板（车站揭示牌）相应位置标注（揭挂）“停电”字样（表示牌）。
A.正确
B.错误
[判断题]站内接触网停电检修时,列车在任何条件下都不能滑行进站。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]限速地点在区间内，关系站为区间的两端站；限速地点在车站站内或站内跨区间，关系站为限速地点车站和相邻车站。
A.正确
B.错误
[判断题] 利用正线调车遇区间停电时，调车作业通知单应注明“区间停电”字样。
A.正确
B.错误
[单选题] 电气化区段车站，遇站内或区间接触网停电、牵引供电施工、检修等作业时，必须确认（ ）驻站人员勾画的停电区域及恢复供电后的抹消情况。
A.车务
B.工务
C.供电
D.电务
[单选题]电气化区段车站，遇站内或区间接触网停电、牵引供电施工、检修等作业时，必须确认（ ）驻站人员勾画的停电区域及恢复供电后的抹消情况。
A.车务
B.工务
C.供电
D.电务
[单选题] 电气化区段车站,遇站内或区间接触网停电、牵引供电施工、检修等作业结束，恢复供电后要确认（）对恢复供电区域的抹销情况。
A.供电驻站人员
B.车务人员
C.信号人员
D.电务人员
[单选题] 电气化区段车站，遇站内或区间接触网停电、牵引供电施工、检修等作业时，必须确认（）驻站人员勾画的停电区域及恢复供电后的抹消情况。
A.车务
B.工务
C.供电
D.电务
[单选题]站内接触网无电而区间接触网有电情况下,可采用( )接车办法接车。
A.人工引导
B.引导
C.人工引导
D.滑行进站
[单选题]在区间或站内接触网临时停电登上机车车顶处理故障时，乘务组2人必须共同确认允许机车乘务员上车顶处理机车故障的（ ）。
A.路票
B.红色许可证
C.调度命令
