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[填空题]发动机点火系统分为（）、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统四大系统。
[单项选择]发动机电子点火系的点火能量，由（）来控制。
A. 点火线圈初级通电时间
B. 点火线圈的次级电流
C. 火花塞间隙
D. 点火线圈的次级电压
[判断题]电子点火系统发动机，没有凸轮轴位置传感器的信号，发动机可以着车。
[单项选择]发动机电子点火系的点火能量，是由（）来控制的。
A. 初级电流
B. 次级电流
C. 火花塞间隙
D. 次级电压
[单项选择]一般来说，发动机缺了（）信号，电子点火系将不能点火。
A. 进气量
B. 曲轴转速
C. 节气门位置
D. 水温温度
[单项选择]发动机电子点火装置，是通过功率晶体管的（），以控制点火线圈的初级电流来进行点火的。
A. 电压
B. 电流
C. 脉冲
D. 基极偏置电流的有无
[多项选择]在汽车发动机电子点火系统中，影响点火提前角的主要参考信号（）。
A. 发动机转速信号
B. 发动机混合气浓度信号
C. 发动机冷却水温度信号
D. 发动机负荷信号
E. 发动机进气温度信号
[单项选择]发动机的电容放电式电子点火装置，是利用（）储存能量，再适时送到点火线圈产生点火火花。
A. 线圈
B. 电容器
C. 硅二极管
D. 三极管
[单项选择]在电子点火系统中，发动机起动时的点火提前角，采用（）提前角.
A. 初始点火
B. 基本点火
C. 修正点火
D. 由电脑确定的最大点火
[单项选择]电子点火系统发动机，电脑根据（）传感器判断一缸上止点位置。
A. 转速
B. 空气流量
C. 凸轮轴位置
[单项选择]现代汽车电子点火系统中，点火提前角主要是由发动机的（）信号决定的。
A. 转速
B. 进气量
C. 水温
D. A和B
[单项选择]发动机电子点火装置，是利用（）代替机械断电器，来控制点火系统的工作。
A. 三极晶体管
B. 点火信号发生器
C. 硅二极管
D. 稳压管
[判断题]在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中，即使接通点火开关，只要发动机不转，点火线圈初级绕组中无电流通过。
[单项选择]电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。
A. ECU；
B. 点火控制器；
C. 分电器；
D. 转速信号。
[单项选择]发动机采用无触点电子点火系的突出优点是（）。
A. 无触点烧蚀
B. 节约电能
C. 安全
D. 稳定
[单项选择]电子点火系统的点火电子组件也称电子点火器（简称点火器），其主要作用是（）。
A. 根据点火信号发生器产生的点火脉冲信号，接通和断开点火线圈初级电路，起着传统点火系统中断电器触点同样的作用
B. 产生点火脉冲信号，接通和断开点火线圈初级电路，起着传统点火系统中断电器角点同样的作用
C. 起着ECU的作用
[判断题]霍尔式电子点火系统中，信号发生器产生的点火信号电压高低随发动机转速的变化而变化。（）
[判断题]发动机起动时降低升压器的变压此可以提高电容储能式电子点火系统起动时的点火可靠性。
[单项选择]在发动机的电子点火系中，为消防高压点火分缸线的相互窜火，可采用的办法是（）。
A. 使分缸高压线尽量交叉，避免平行放置
B. 分缸高压线要安放在分隔架上，发火次序挨着的尽可能地互相远离
C. 在分缸高压线上套网状金属隔离线
D. 在每根分缸高压线上分别套有金属管内
