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[单项选择]交叉杆焊修裂纹时，应在裂纹处开（）（V型和X型）坡口，坡口深度和长度应根据裂纹情况而定，以消除裂纹痕迹为准。
A. 40～60°
B. 50～60°
C. 60～70°
[单项选择]交叉杆焊修中间盖板（扣板）裂纹时须钻Ф（）止裂孔，消除裂纹后焊修。
A. 1mm
B. 3mm
C. 2mm
[单项选择]交叉杆焊修裂纹时，由裂纹末端向外施焊，由下向上逐层施焊时，要彻底清除前一层焊波溶渣，焊波接头要错开（）
A. 20～30mm
B. 10～20mm
C. 20～40mm
[单项选择]C级钢配件焊修裂纹时，根据板厚情况，将裂纹部位开出（）的V型、X型或U型坡口，坡口深度和长度根据裂纹情况而定，以消除裂纹痕迹为准。
A. 40°±5°
B. 50°±5°
C. 60°±5°
[单项选择]13型车钩裂纹焊修应由裂纹处起弧焊修，不允许在钩体非焊补表面引弧，整个坡口须连续一次焊完，焊坡与金属交接处应缓坡过渡，电焊条施焊速度应控制在（）范围内。
A. 100～200mm/min
B. 150～250mm/min
C. 200～300mm/min
[单项选择]13型车钩裂纹焊修应由裂纹处起弧焊修，不允许在钩体非焊补表面引弧，整个坡口须连续（）焊完，焊坡与金属交接处应缓坡过渡，电焊条施焊速度应控制在150～250mm/min范围内。
A. 一次
B. 两次
C. 三次
[单项选择]C级钢配件焊修时，按照焊件厚度、直径、坡口形式选用适当直径焊条，调整电焊机（）
A. 电流
B. 电压
C. 电阻
[单项选择]B级钢配件焊修根据焊条厚度、坡口形式选用适当直径焊条，按焊条直径调整电流，直径4mm的焊条调整为（）。
A. 150-190A
B. 180-220A
C. 190-230A
[单项选择]圆钢制作的配件焊修时，两段间开（）°X形坡口。
A. 45-55
B. 45-60
C. 45-50
[单项选择]C级钢配件焊修后，按规定需要在焊修后进行热处理的配件，应在热处理（）进行质量检查。
A. 前
B. 中
C. 后
[单项选择]B级钢配件焊修，开破口焊时，破口具体形状应根据铸件厚度、破口位置等因素而定，一般开（）度破口即可，破口深度及长度根据破口缺陷情况而定，以彻底消除缺陷为准。
A. 30-45
B. 45-60
C. 60-70
[单项选择]基本坡口形式主要有以下几种：I形坡口、V形坡口、单边V形坡口、U形坡口、（）。
A. X形坡口
B. Y形坡口
C. H形坡口
D. J形坡口
[单项选择]钩尾销插托裂纹时焊修更换；焊修后磨修平整，并进行（）
A. 抛丸
B. 热处理
C. 退火
[单项选择]前、后从板座工作面磨耗深度大于（）时焊修。
A. 3mm
B. 5mm
C. 10mm
[单项选择]焊修侧架时，焊波须高于基准面（）mm，焊修后须进行热处理。
A. 1
B. 2
C. 3
[单项选择]B级钢配件焊修，配件焊修后应采用（）热处理工艺。
A. 正火
B. 淬火
C. 回火
[单项选择]车辆配件焊修后应进行质量检查，咬边深度不应超过（）mm。
A. 1
B. 0.2
C. 0.5
[单项选择]焊修时，焊波与焊波、焊波与（）应充分熔合。
A. 基本金属
B. 焊根
C. 焊敷金属
